Een ERA 289 FIA Cobra-replica die in 1999 werd gebouwd en jarenlang bij één eigenaar in de Amerikaanse staat Washington stond, is op de markt gebracht door een dealer in Oregon. De auto is opgebouwd met carrosserie van glasvezelversterkt kunststof en staat geregistreerd als kitvoertuig uit 1999. De teller toont 13.000 mijl.
Het hart van de auto is een Ford V8 die is opgeboord tot 331 kubieke inch. De motor is voorzien van een Holley HP 4150 carburateur met 750 CFM, een aluminium inlaatspruitstuk, MSD 6AL digitale ontsteking, een solid-roller kleppenmechanisme en AFR aluminium cilinderkoppen. De verkopende dealer beschikt over testbankgegevens waaruit een vermogen blijkt van maximaal 516 pk aan de krukas en 443 lb-ft koppel. De kracht wordt via een Ford Toploader vierversnellingsbak met handgeschakelde transmissie naar een Jaguar-specificatie achteras gestuurd, met inboard remschijven, een onafhankelijke achterwielophanging met vier schokdempers en een limited-slip differentieel met een overbrengingsverhouding van 3,54:1.
Het uiterlijk is samengesteld in de stijl van CSX2323, de 289 FIA competition Cobra die in 1964 deelnam aan de Targa Florio met Dan Gurney en Jerry Grant. De auto is gespoten in Viking Blue met een rode neusstreep, #146 roundels en de kenmerkende deukjes in het kofferdeksel. De verkoper heeft de auto ook gefotografeerd zonder de verwijderbare vinyl elementen, en in een video is de staat van de lak voor en na het verwijderen van de decals te zien.
Op het gebied van wegligging en remmen is de replica uitgerust met verstelbare coilovers met Eibach veren en Wilwood remklauwen. De 15-inch FIA-stijl wielen zijn voorzien van BFGoodrich Radial T/A banden in de maten 235/60 voor en 275/60 achter. Achter een drie-punts rolbeugel zijn de lage kuipstoelen bekleed met zwart leer, en het interieur heeft een blank metaal afwerking met Simpson latch-and-link harnassen. De bestuurdersstoel is verstelbaar en achter de passagiersstoel is een kill switch gemonteerd. Een stuurwiel met houten rand siert het dashboard, dat is voorzien van Stewart Warner instrumenten.
De auto wordt geleverd met een eigenaarshandleiding, testbankgegevens en een kentekenbewijs uit Washington waarop het voertuig staat geregistreerd als kitvoertuig uit 1999. De vijfcijferige kilometerteller geeft 13.000 mijl aan. De verkoop verloopt via een dealer in Oregon.