Benzineauto's leggen in Nederland nog altijd veruit de meeste kilometers af. In 2025 reden personenauto's samen 122,95 miljard kilometer, ruim 1,6 miljard meer dan een jaar eerder. Het aandeel van benzineauto's bedraagt 62,4 procent van alle autokilometers, bijna zes keer het aandeel van volledig elektrische auto's, dat op 10,8 procent uitkomt.
Die cijfers komen uit gegevens van het Centraal Bureau voor de Statistiek over het totale wegverkeer in Nederland. Het verkeer over de weg kwam in 2025 uit op 153,5 miljard kilometer. Personenauto's zijn daarvan goed voor meer dan tachtig procent. Het wagenpark groeide met 2,1 procent, maar het gemiddelde aantal kilometers per auto daalde met 0,8 procent. Er rijden dus meer auto's, en elke auto legt gemiddeld iets minder af.
Particuliere eigenaren rijden 77,6 procent van alle autokilometers. Een particuliere auto legde in 2025 gemiddeld ongeveer 11.200 kilometer af, een daling van 0,7 procent. Zakelijke auto's kwamen op gemiddeld circa 18.700 kilometer. Dat verschil laat zien dat auto's op de zaak doorgaans een veel grotere rol spelen in het totale kilometerbeeld dan privé-auto's die per voertuig minder rijden. Ook de leeftijd van de bestuurder speelt een rol: jongeren onder de dertig rijden gemiddeld ongeveer 13.600 kilometer per jaar, terwijl zeventigjarigen op ongeveer 7.200 kilometer uitkomen.
Regionaal zijn de verschillen eveneens opvallend. Particuliere bestuurders in Almere rijden met gemiddeld ongeveer 14.200 kilometer het meest, terwijl die op Terschelling met circa 6.900 kilometer het minst rijden. Het verschil tussen een stedelijke groeigemeente en een Waddeneiland die vooral op de eigen omgeving is aangewezen, komt zo duidelijk naar voren.
Elektrische auto's groeien snel. Hun aandeel in de autokilometers steeg in 2025 met 23,1 procent en is inmiddels bijna negen keer zo groot als in 2019. Plug-in hybrides laten een nog sterkere stijging zien: het aantal gereden kilometers nam met 39,4 procent toe en het wagenpark groeide met 40,4 procent. Hybrides zonder stekker kwamen op een kilometerstijging van 17,4 procent en een groei van het wagenpark van 19,8 procent. Een tweede bron bevestigt dat de populariteit van elektrisch rijden toeneemt, al geeft die bron geen concrete cijfers.
Diesel verliest terrein. Het aandeel van dieselauto's in de kilometers is teruggelopen tot 8,3 procent en is in zes jaar tijd met ongeveer twee derde gedaald. Meer dan de helft van alle autokilometers wordt gereden met voertuigen die voldoen aan de Euro 6-norm. Auto's uit Euro 3 of ouder maken nog acht procent van het wagenpark uit, maar leggen slechts 3,8 procent van de kilometers af. Dat betekent dat oudere, vervuilender voertuigen een groot deel van het bestand vormen zonder veel op de weg te komen.