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El Dakar 2027 se disputará en Portugal y Marruecos tras cancelar Arabia Saudí

La 49.ª edición del Rally Dakar, prevista del 9 al 23 de enero de 2027, se correrá entre Portugal y Marruecos después de que la organización descartara Arabia Saudí por los recientes acontecimientos en la región.

Este artículo se ha producido con ayuda de IA bajo la responsabilidad editorial de Haydamax OÜ.

El Rally Dakar 2027 tendrá lugar entre Portugal y Marruecos, según ha confirmado este viernes la organización de la mítica prueba. La 49.ª edición se disputará entre el 9 y el 23 de enero de 2027, con salida en la localidad portuguesa de Loulé-Faro, en el Algarve, y llegada en Marrakech.

La decisión llega después de que la organización anunciara días antes que la carrera no se correría en Arabia Saudí por «los recientes acontecimientos en la región». Según el comunicado oficial, el Dakar 2027 se trasladará excepcionalmente a Europa y África antes de regresar al suelo saudí en 2028, cuando celebrará su 50.ª edición. El Dakar Classic, la Misión Dakar Future 1000 y el programa Dakar Saudi Next Gen seguirán este cambio.

El recorrido oficial incluye un prólogo y doce etapas, con 7.824 kilómetros de trazado, de los cuales 4.341 corresponderán a tramos especiales. El prólogo tendrá 129 kilómetros, con 20 de especial, y la primera etapa 300 kilómetros, con 100 de especial. Ambos se disputarán en suelo portugués antes de que la caravana ponga rumbo a Marruecos.

Tras la primera etapa, los competidores se trasladarán en un enlace hasta el embarque marítimo con destino a Nador, en Marruecos. La travesía del Mediterráneo se realizará durante la noche. A su llegada al continente africano el 11 de enero, los participantes se dirigirán al primer campamento marroquí, en Bouarfa.

Ya en Marruecos, los participantes afrontarán once etapas, con un día de descanso el domingo 17 de enero, entre la etapa 6 y la 7. Desde la región oriental, en el noreste del país, la carrera se dirigirá inicialmente hacia el sur a lo largo de los montes del Atlas, pasando por Zagora y después por Agadir, donde la caravana hará una pausa de 24 horas.

Después, la prueba se alejará del Atlas para adentrarse en los desiertos del extremo sur del país, poco explorados. Smara, cerca ya de Dakhla, marcará los puntos más alejados del mapa durante la segunda semana. Desde allí, la caravana emprenderá el regreso hacia el norte, de nuevo vía Smara, antes de seguir el océano Atlántico y llegar a Marrakech, destino final.

La organización explica que la ruta se ha diseñado en las últimas semanas a partir del conocimiento acumulado por los equipos organizadores y de una serie de misiones de reconocimiento. Según el Dakar, la mayoría de las etapas especiales se extenderán diariamente entre 350 y 500 kilómetros, una media considerable dada la dureza del terreno. «Los desiertos de Marruecos están entre los más exigentes del mundo, tanto para pilotos como para sus vehículos», señala la organización en su comunicado.

Portugal ha apostado fuerte por acoger la prueba. La experiencia portuguesa se ha reforzado en las tres últimas temporadas gracias al Automóvel Club de Portugal, que organizó en abril la segunda cita del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, con final en el estadio del Algarve, con capacidad para 30.000 espectadores. Ese mismo recinto será el punto de partida de la 49.ª edición, cuyo parque de asistencia abrirá el 5 de enero en Loulé-Faro, donde se realizarán las verificaciones administrativas y técnicas del 6 al 8 de enero.