Немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG намерен вложить значительные средства в расширение присутствия на американском рынке. Об этом заявил генеральный директор компании Оливер Блюме в интервью Bloomberg. Среди ключевых проектов, которые планируется запустить в США, он назвал возрождение бренда Scout, создание новых внедорожников Audi и разработку программного обеспечения совместно с Rivian Automotive Inc.
«Что касается [бренда] Volkswagen, мы также планируем зайти в весьма перспективный сегмент внедорожников повышенной проходимости и пикапов», — приводит Bloomberg слова Блюме. По данным источников агентства, речь идет о среднеразмерном пикапе, который мог бы конкурировать с Chevrolet Colorado и Toyota Tacoma, а также о внедорожнике, способном соперничать с Ford Bronco и Jeep Wrangler. Однако ключевые вопросы — где и как производить эти модели — пока остаются нерешенными.
Организация производства на территории США необходима Volkswagen, чтобы избежать уплаты таможенных пошлин, введенных администрацией Дональда Трампа. Эти меры существенно ударили по продажам концерна в Америке, разрушив прежнюю схему поставок автомобилей, произведенных в Мексике и Европе. Ранее Volkswagen компенсировал нестабильность на американском рынке высокими доходами в Китае, однако крупнейший в мире рынок легковых автомобилей в текущем году сократился примерно на 20%. Поставки VW в Китае упали на 30% за первые девять месяцев года, тогда как в Западной Европе за тот же период продажи выросли лишь на 1,1%.
На этом фоне финансовые показатели компании ухудшаются. По прогнозу Volkswagen, операционная рентабельность в текущем году не превысит 1%. В сентябре концерн объявил о планах сократить примерно 15% сотрудников по всему миру — это около 100 тысяч рабочих мест. Бывшие топ-менеджеры Volkswagen давно призывали руководство расширять присутствие на американском рынке, однако ставка была сделана на Китай. «Все в руководстве знали, что китайский пузырь когда-нибудь лопнет. Мы все говорили им: вам лучше развивать свое присутствие на рынке США, чтобы у вас было что-то менее зависимое от Европы», — заявил Йохан де Нисшен, занимавший пост главного операционного директора бренда VW в Северной Америке с 2019 по 2022 год.
Бренд Scout, основанный Volkswagen AG в 2022 году после покупки производителя грузовиков Navistar, является американским автопроизводителем и дочерней компанией концерна. Первый автомобиль под маркой Scout был представлен еще в 1961 году. По словам собеседников Bloomberg, завод Scout в Южной Каролине, который планирует начать поставки в 2028 году, мог бы обеспечить дополнительные производственные мощности для Volkswagen. Это особенно важно в условиях, когда концерн ищет способы локализовать выпуск мощных моделей в США.
Тем временем Volkswagen продолжает оптимизировать европейские активы. В сентябре стало известно, что завод компании в Оснабрюке (Нижняя Саксония) будет перепрофилирован в оборонное предприятие. В Volkswagen Group сообщили, что продажа завода израильской инвестиционной компании Aurelius позволит сохранить рабочие места для 1400 из 1800 сотрудников, то есть три четверти персонала. Таким образом, возрождение Scout и выход в сегмент пикапов и внедорожников становятся частью более широкой стратегии переориентации Volkswagen на американский рынок на фоне спада в Китае и готовящихся массовых сокращений.