У Санта-Кларіті, штат Каліфорнія, пропонують на продаж рідкісний 20-футовий автобус Kalamazoo Coaches Pony Cruiser 1942 року випуску, переобладнаний у мобільний госпіталь під назвою Catastrophe Unit. Машина не на ходу, а її поточний власник придбав її у 2025 році. Продає автобус консигнант від імені власника, оформлення відбувається за договором купівлі-продажу, право власності наразі не оформлене.
Kalamazoo Coaches з Мічигану представила модель Pony Cruiser у 1940 році. Автобус будували на комерційному шасі Ford і розраховували на 16–18 пасажирів. Військова версія з назвою Catastrophe Unit стала мобільним госпіталем. Вперше таку установку використало Управління цивільної оборони США. Згодом автобус працював як мобільний госпіталь у Південній Каліфорнії, а пізніше його придбала компанія Snyder Ambulance. За даними джерел, у 1950-х роках машину вивели з експлуатації та поставили на зберігання. Виробництво моделі припинилося наприкінці 1940-х років, а нині виробником значиться корпорація Unifab.
Під капотом працює 239-кубовий V8 Ford flathead, який під поточним власником не запускали. Трансмісія механічна, триступенева. Від відбору потужності приводиться генератор, розташований під кузовом. Задня вісь здвоєна, рама драбинна, осі суцільні, ресори листові, гальма барабанні. Колеса сталеві, 18-дюймові, з давніми шинами Bridgestone та Michelin. Одометр показує 19 тисяч миль, однак загальний пробіг за весь термін служби невідомий.
Зовні автобус має вицвілий червоно-білий колір і напис Snyder Ambulance. Кілька вікон тріснули, частина світлотехніки втрачена. Є корозія, дефекти фарбування та гниль дерев'яного каркаса, тобто кузов потребує серйозної реставрації. Серійний номер автобуса продавець не знайшов, що ускладнює підтвердження походження машини за документами.
Салон поділений на дві частини. У червоній передній кабіні є одне водійське сидіння та поліцейська рація. Задній відсік обладнаний шафами для зберігання, раковиною, верхнім освітленням і розетками на 120 вольт. Тут стоять коричневі вінілові пацієнтські столи та чотири рухомі ноші. Ці елементи дозволяли використовувати автобус як повноцінне медичне приміщення на колесах, із робочим місцем для персоналу та простором для догляду за пораненими.
До комплекту входять також медичні предмети того періоду та книга реєстрації постраждалих. Такі документи мають особливу цінність для колекціонерів, адже дають змогу простежити конкретні випадки використання машини у військові та післявоєнні роки. Саме збереження оригінального обладнання, а не лише кузова, відрізняє пропозицію від типового вintage-автомобіля.
Продаж стосується неробочого проєкту, тому покупцеві доведеться закласти час і кошти на відновлення двигуна, трансмісії, гальм, ходової частини та кузова. Водночас автобус зберігає значний фрагмент історії: від військової санітарної служби Управління цивільної оборони США до приватної експлуатації в Каліфорнії. Для тих, хто цікавиться рідкісними автомобілями з військовим минулим, така машина є одним із небагатьох збережених прикладів свого типу.