Een gebruikte Land Rover Range Rover P360 uit 2020 is te koop en vraagt de aandacht van kopers die een luxe SUV met veel terreintechniek zoeken. De wagen heeft 56.000 mijl op de teller, wat ongeveer 90.000 kilometer is, en is geregistreerd geweest in Californië en Texas. Dat maakt de historie vooral van belang bij het beoordelen van de aankoop en de restwaarde.
De auto is afgewerkt in British Racing Green Ultra Metallic met een in dezelfde kleur gespoten dak, gecombineerd met Almond en Ebony leer. Onder de motorkap zit een 3.0-liter zescilinder in lijn, gekoppeld aan een 48-volt mild-hybride elektromotor. De fabrieksopgave is 355 pk en 365 lb-ft koppel, met een achtversnellingsautomaat en een tweetraps elektronisch geregelde verdeelbak. Alle vier de wielen krijgen zo aandrijving.
De verkoper kocht de wagen in 2024 als Certified Pre-Owned bij Land Rover Woodland Hills in Californië. Sindsdien is onder meer de banden vervangen en zijn de steunen van de achterklep vernieuwd. Volgens de verkoper gebeurde dat laatste in 2025, terwijl de 22-inch Style 9012-velgen in 2026 van Michelin-banden zijn voorzien. Een olieverversing vond plaats in oktober 2026. Het Carfax-rapport vermeldt schade die in mei 2022 is gemeld; de verkoper vermeldt dit in de advertentie, en kopers doen er verstandig aan het rapport zelf na te lezen.
Opvallend is de vermelding van de kilometerstand op de Texaanse tenaamstelling. Die bevat een aantekening onder het kopje Remark(s) die de werkelijke kilometerstand bevestigt. Bij een gebruikte auto van deze prijsklasse is dat een belangrijk controlepunt, omdat de historie van kilometers en eigenaren direct invloed heeft op de onderhoudsbehoefte en de verkoopwaarde. Met het ter beschikking gestelde onderhoudsboek en de servicerecords kan een koper die gegevens controleren.
Qua uitrusting is er veel aanwezig. Het panoramadak, LED-koplampen, mistlampen, een verwarmde voorruit, regensensor en verwarmde elektrisch verstelbare spiegels met automatisch dimmen behoren tot het pakket. Binnen zijn er verwarmde voorstoelen en achterbankstoelen, een Meridian-geluidssysteem, navigatie, cruisecontrol en een touchscreen-infotainmentsysteem. Het verwarmde multifunctionele stuurwiel heeft schakelpeddels en omlijst een configureerbaar digitaal instrumentenpaneel met een 180 mph-snelheidsmeter en een toerenteller tot 8.000 tpm.
Voor het terreinwerk zijn er een elektronisch regelbare luchtvering met variabele rijhoogte, het Terrain Response-systeem, Adaptive Dynamics stabiliteitscontrole, Hill Descent Control en elektronische tractiecontrole. Op elk wiel zitten geventileerde remschijven. Die technische lijst maakt de wagen geschikt voor zowel stadsgebruik als lichte offroadritten, al blijft het bij dit type voertuig vooral een comfortabele vierwielaangedreven luxewagen.
Ter vergelijking: in de Duitse markt verscheen dit najaar ook een nieuw elektrisch alternatief in hetzelfde luxe-segment. De BMW iX4 50 xDrive staat er genoteerd op €86.660 voor levering, 10.760 euro boven de basisprijs van €75.900. De iX4 is een elektrische coupé-SUV met 108,7 kWh bruikbare accucapaciteit, een opgegeven WLTP-actieradius tot 828 km en 490 liter bagageruimte achter de achterbank. Die elektrische optie laat zien hoe de markt zich verschuift, maar voor wie nu een gebruikte benzine-hybride zoekt, blijft de vraag of de kosten per kilometer en de restwaarde voordeliger uitpakken. Dat hangt af van het gebruik en de verzekering.
Voor kopers van een gebruikte Range Rover P360 geldt dus een duidelijke checklist: controleer de Carfax-schade uit 2022, vraag naar het volledige onderhoudsdossier, en let op de kilometerstand en de Texaanse aantekening. Met 56.000 mijl en een recente servicebeurt is de wagen voor een deel van de markt aantrekkelijk, maar de herkomst uit twee staten en de gemelde schade vragen om een zorgvuldige keuring voordat een koper tekent.