Wireva

Alfa Romeo Milano Gold із твін-турбо Callaway виставлено на аукціон без резервної ціни

Рідкісний Alfa Romeo Milano Gold 1987 року, один із двох седанів із заводським твін-турбо комплектом Callaway Engineering, продається на аукціоні без резервної ціни. Автомобіль пройшов багаторічну реставрацію з оновленням кузова, салону та механіки.

На аукціоні Bring a Trailer виставлено рідкісний Alfa Romeo Milano Gold 1987 року випуску, який, за наявною інформацією, є одним із двох седанів Milano, оснащених твін-турбо комплектом від Callaway Engineering з Олд-Лайма, штат Коннектикут. Автомобіль продається без резервної ціни в рамках колекції Tons Of Gas Auto Collection у Північній Кароліні. До комплекту входять сертифікат автентичності від Callaway Engineering, записи про збірку від нинішнього власника та чистий техпаспорт штату Монтана, оформлений на LLC продавця.

Продавець придбав автомобіль у 2016 році та ініціював багаторічний проєкт із відновлення й модернізації. Роботи виконувалися фахівцями Redline Group з Лафайєтта, штат Колорадо, та Alfa Import Center з Шарлотта, штат Північна Кароліна. Кузов отримав скляний обвіс у стилі Turbo Evoluzione, створений за мотивами омологаційної спецверсії 1987 року, випущеної накладом 500 одиниць. Автомобіль перефарбували в металевий синій колір, встановили решітку в європейському стилі та капот із кастомним повітрозабірником. Серед деталей екстер'єру — молдинги в колір кузова, електричний люк і бічні дзеркала з підігрівом. Продавець зазначає подряпину на задньому бампері, відсутність одного ковпачка заднього відбивача та тріщину на правому задньому ліхтарі.

Салон перетягнуто чорною шкірою та мікрозамшею, яка також покриває задній диван. Передні ковшові сидіння Corbeau доповнені триспицевим кермом Zender з кнопкою сигналу Alfa Romeo та головним пристроєм Blaupunkt Colombo 130 BT. Панель приладів і кермову колонку замінили близько 2017 року, а у 2022-му перебрали систему кондиціонування та виконали ремонт проводки. Стеля оздоблена алькантарою, а кузов додатково ізольовано матеріалом Dynamat. На лівій частині панелі приладів розміщено буст-датчик із логотипом Callaway. Шестизначний одометр показує 80 тисяч миль, з яких близько 500 додано за час володіння продавцем. Водночас продавець попереджає, що попереджувальні лампи працюють некоректно, а спідометр і тахометр функціонують із перебоями.

Під капотом встановлено 2,5-літровий двигун Busso V6, який у 1980-х отримав твін-турбо комплект Callaway. До складу входять два турбокомпресори IHI RHB5, два повітряно-повітряні інтеркулери верхнього розташування та кастомна вихлопна система. З 2016 по 2017 рік двигун і аксесуари знімали, наносили термопокриття та шумоізоляцію Dynamat на моторний щит і відсік, замінювали тяги дросельної заслінки та нержавіючий регулювальний стрижень. У 2022 році двигун повернули на місце в Alfa Import Center, а також виготовили кастомний повітрозабірник і вихлопну систему, перебрали генератор і замінили ремінь ГРМ, водяний насос, шланги охолодження та опори двигуна. Потужність передається на задні колеса через п'ятиступінчасту механічну трансмісію, розташовану ззаду.

Шасі включає незалежну двоважільну передню підвіску з торсіонами та задню підвіску de Dion із пружинами. У 2016–2017 роках трансмісію та нижні компоненти знімали, частини підвіски порошково фарбували в напівглянцевий чорний, паливний бак реставрували, встановлювали поліуретанові втулки, замінювали маточини та півосі, перебирали зчеплення, оновлювали ШРУСи, додавали задні пружини Eibach, посилені торсіони та перебирали кермову рейку. У 2022 році замінили втулку хвостовика, встановили армований шланг зчеплення з нержавіючої сталі та нові циліндри зчеплення. Гальмівна система спереду представлена алюмінієвими двопоршневими супортами Brembo з вентильованими, перфорованими та насіченими дисками, тоді як ззаду використовуються внутрішні механізми ATE із суцільними дисками. Підсилювач керма та гальма перебрали у 2016–2017 роках.

Автомобіль стоїть на 17-дюймових кованих багатосекційних дисках HRE із сірими центрами та шинами Falken Azenis розміру 215/40. У багажнику зберігається запасне колесо HRE, яке входить у продаж. Milano, відомий за межами США як Alfa 75, випускався з 1985 по 1992 рік під керівництвом головного стиліста Centro Stile Alfa Romeo Ерманно Крессоні. Згідно з Carfax, у жовтні 2005 року було зафіксовано пошкодження від пожежі, проте інших подробиць не наводиться. Нинішній аукціон без резервної ціни дає змогу колекціонерам і шанувальникам марки поборотися за один із найрідкісніших екземплярів Milano Gold із твін-турбо Callaway.

Same event, other desks

Story file →