Red Bull heeft erkend dat het mysterieuze probleem met de auto van Max Verstappen niet volledig kan worden opgelost voor het nieuwe technische reglement van 2027. De viervoudig wereldkampioen klaagt al het hele seizoen dat zijn RB22 tijdens een sessie of race steeds slechter wordt, vooral aan de achteras.
Tijdens de kwalificatie in Monza noemde Verstappen de auto «een auto van papier». Opvallend is dat de Nederlander eraan toevoegde dat hij dit probleem al jaren intern aankaart. Red Bull geeft nu toe dat een structurele oplossing pas mogelijk is met de nieuwe auto voor 2027.
Het probleem uit zich vooral in de tweede helft van een sessie of race. De achterkant van de auto verliest grip en de balans verslechtert, waardoor Verstappen niet constant kan presteren. Dit gebeurde meerdere weekenden dit seizoen, met Monza als meest in het oog springende voorbeeld.
Volgens het team is de oorzaak complex en zit het probleem diep in het huidige concept. De RB22 is ontwikkeld binnen het huidige reglement, dat in 2026 wordt vervangen door een nieuwe generatie auto's met andere aerodynamica en motoren. Red Bull stelt dat een volledige oplossing binnen het huidige reglement niet haalbaar is.
Verstappen heeft zijn frustratie meerdere malen publiekelijk geuit. Na de kwalificatie in Monza sprak hij van een «auto van papier», een uitspraak die veel stof deed opwaaien. Hij benadrukte daarbij dat hij al jaren intern aan de bel trekt over dit specifieke probleem.
Het team heeft niet aangegeven welke concrete stappen er tot 2027 worden genomen. Wel is duidelijk dat er binnen het huidige reglement wordt gezocht naar noodoplossingen om de achteras stabieler te maken. Of dat voldoende is om het tij te keren, moet blijken in de resterende races van dit seizoen.
Voor Red Bull is het een pijnlijke erkenning. Het team dat jarenlang dominant was, worstelt met een auto die niet consistent is over een volledige raceafstand. Verstappen blijft voorlopig aangewezen op een wagen die niet volledig naar zijn hand te zetten is.
De nieuwe reglementen voor 2027 bieden volgens Red Bull de kans om het probleem bij de wortel aan te pakken. Tot die tijd moet het team roeien met de riemen die het heeft, terwijl Verstappen blijft aandringen op een oplossing.