Het Duitse atelier LARTE Design uit Erkrath bij Düsseldorf heeft een complete carbonkit ontwikkeld voor de BMW X7 (G07). De set is bedoeld om het ontbrekende faceliftwerk aan de achterzijde van de grote SUV aan te pakken, een terrein dat BMW zelf sinds de introductie in 2019 ongemoeid liet. De enige facelift tot nu toe, uit april 2022, beperkte zich vrijwel volledig tot de voorkant met gesplitste koplampen, een nieuw grilleontwerp en een gebogen display. De achterkant, inclusief kofferklep, lichtgeometrie en diffuser, bleef ongewijzigd.
Het middelpunt van het programma is een volledige vervangende motorkap, geen opzetpaneel dat over het origineel wordt gebout. De kap is gevormd met ventilatieopeningen en wordt in 100 procent droog carbon gegoten. Hij monteert op de originele bevestigingspunten van de X7, waardoor er geen gesneden of structurele aanpassingen nodig zijn. Volgens LARTE is dit het onderdeel dat de uitstraling van de auto het sterkst verandert. Verder omvat de kit een carbon diffuser achter, overlays voor de achterbumper met zogenaamde elerons en een dakspoiler die de daklijn afsluit. Deze onderdelen beïnvloeden de achterkwartierlijn, het exacte gebied dat de facelift van 2022 nooit bereikte.
Opvallend aan de twee demonstratiemodellen is het gebruik van gekleurd carbon. In plaats van de onderdelen achteraf te spuiten, wordt het carbon tijdens het lamineren getint, waardoor de kleur in het weefsel uithardt. De twee auto's laten twee richtingen zien: de ene is afgewerkt met olijfgroen carbon dat nauw aansluit bij een groen gelakte carrosserie, waardoor de carbononderdelen en de lak als één oppervlak lezen. De andere combineert violet carbon met parelwitte lak, waardoor elk carbonpaneel juist afsteekt tegen de carrosserie. Standaard zwart carbon blijft beschikbaar als een van de opties.
Het volledige programma omvat tien componenten: de carbon motorkap, grilleomranding, frontbumperoverlay, frontbumpersplitter, bovenste frontbumperinzetstukken, spiegelkappen, zijschortpanelen, achterbumperoverlays met elerons, dakspoiler en de carbon diffuser achter. Gesmede 23-inch wielen worden apart verkocht. De kit past volgens LARTE op alle G07 X7-varianten van 2022 tot en met 2026, zowel in Luxury- als M Sport-uitvoering, van de xDrive40i met turbobenzine-inlinezes tot de M60i met de S68 V8. De compatibiliteit met de parkeersensoren, camera's en rijhulpsystemen van de fabriek blijft behouden.
Het X7-programma was al in productie voordat BMW het bestaan van de volgende generatie bevestigde. Een aftermarketkit veroudert volgens LARTE niet op dezelfde manier als een facelift; het was nooit de bedoeling om het antwoord van BMW zelf te zijn. Prijzen en bestellingen lopen via de configurator van LARTE Design.