Суд у канадській провінції Квебек зобов’язав Tesla Canada відшкодувати страховику 161 700 канадських доларів, виплачених власнику електромобіля Model X 2020 року, який згорів у Монреалі. Про це йдеться в рішенні суду, яке підсумовує результати розгляду спору між автовиробником і страховою компанією.
Під час процесу Tesla наполягала, що займання автомобілів «зазвичай» спричинені неправильною експлуатацією або вандалізмом. Однак суд не прийняв цю версію, оскільки компанія не надала жодних даних на її підтвердження. Суд окремо наголосив на відсутності доказів із боку виробника.
Ключовим доказом у справі став висновок експертів, які встановили, що причиною пожежі стала електрична несправність у панелі приладів. На момент займання автомобіль ще перебував на гарантії Tesla, що мало вирішальне значення для рішення суду.
Інцидент стався з Model X 2020 року випуску в Монреалі. Страхова компанія виплатила власнику компенсацію, після чого подала позов до Tesla Canada, вимагаючи відшкодувати ці витрати. Суд задовольнив вимоги страховика в повному обсязі.
Справа привертає увагу до ширшої проблеми — відповідальності виробників електромобілів за пожежі, пов’язані з акумуляторами та електрикою. Виробники часто наполягають на зовнішніх причинах займання, проте судовий розгляд у Квебеку показав, що без належних доказів такі аргументи не витримують перевірки в суді.
Рішення суду також має значення для власників електромобілів, які стикаються з відмовами в гарантійному обслуговуванні після пожеж. Воно демонструє, що тягар доведення причин займання може лягати на виробника, особливо коли автомобіль перебуває на гарантії.
Для Tesla Canada це рішення означає не лише фінансові витрати, а й репутаційний тиск. Компанія активно просуває свої електромобілі як безпечні, тому судові справи щодо займань можуть впливати на довіру споживачів.
Сума, яку має сплатити Tesla, — 161 700 канадських доларів — відповідає виплаті, здійсненій страховиком. Суд не знайшов підстав для зменшення цієї суми або перекладання відповідальності на власника автомобіля.
Цей випадок є частиною зростаючої кількості судових спорів щодо безпеки електромобілів у Північній Америці. У Канаді та США власники та страхові компанії дедалі частіше звертаються до судів, коли виробники відмовляються визнавати дефекти.
Судове рішення у Квебеку може стати орієнтиром для подібних справ в інших юрисдикціях. Воно підкреслює, що заяви виробників про вандалізм чи неправильну експлуатацію потребують конкретних технічних доказів, а не лише загальних припущень.
Наразі невідомо, чи оскаржуватиме Tesla це рішення. Компанія поки не оприлюднила офіційної заяви щодо результатів розгляду справи в Канаді.