На аукціоні Bring a Trailer з'явився Mercedes-Benz 190SL 1961 року, який колишній власник протягом восьми років переробляв у стилі SLR. Автомобіль перефарбували в сріблястий, встановили алюмінієві кришку багажника, капот і двері, а також підготували шасі до активнішої їзди. Продавець придбав машину у 2025 році, і тепер вона пропонується разом із знятими деталями та реєстрацією в Онтаріо.
Спочатку купе мало світло-блакитний колір. Під час модифікації, яку виконала майстерня Officina FC з Ботона, Онтаріо, кузов перефарбували в сріблястий, а бампери та дверні ручки прибрали. Натомість з'явилися обтічник підголівника, додаткові фари, знімні сітчасті кришки фар, дзеркало на крилі, шкіряні ремені на капоті, паливна кришка з білого металу та низькопрофільне лобове скло. М'який верх у комплекті не передбачений.
Автомобіль рухається на 16-дюймових колесах Bundt-style із імітацією трьохпелюсткових центральних гайок, взутих у шини BFGoodrich GForce розміру 205/55. Шасі отримало двоважільну передню підвіску, задні хитні півосі з пружинами, підсилені барабанні гальма, амортизатори Bilstein, пружини H&R і передній та задній стабілізатори поперечної стійкості.
Під капотом — 1,9-літровий рядний чотирициліндровий двигун M121 у парі з повністю синхронізованою чотириступінчастою механічною коробкою передач. За попереднім власником мотор отримав кастомний розподільний вал, а в червні 2026 року встановили розподільник 123ignition, замінили оливу та налаштували два карбюратори Weber. Потужність передається на задні колеса.
Салон оформлено у спортивному ключі: ковшоподібні сидіння з фіксованою спинкою обшиті чорною шкірою, підлогу вкривають замінені килими із вугільно-сірого квадратного плетіння. Тут також є радіо-заглушка з написом 190SLR, каркас безпеки, чотириточкові ремені та вуглецеве дзеркало заднього виду кулеподібної форми, закріплене на приладовій панелі. Кермо Nardi з дерев'яним ободом обрамляє прилади VDO: спідометр до 140 миль/год, тахометр до 7 тис. обертів, а також покажчики тиску оливи, температури води та рівня пального.
Одометр із п'ятизначним пробігом показує 55 тис. миль, приблизно 2,5 тис. з яких додано вже за нинішнього володіння. Автомобіль продається за реєстрацією Онтаріо, яка в канадській провінції виконує роль документа про право власності. Разом із машиною передають зняті під час переобладнання деталі.
Для колекціонерів цей лот — рідкісний приклад того, як класичний 190SL перетворюють на візуально ближчу до SLR машину, зберігаючи оригінальну основу. Історія переробки, виконаної однією майстернею протягом восьми років, додає автомобілю документальної цінності, а сріблястий кузов і спортивні акценти роблять його помітним серед стандартних екземплярів. Водночас відсутність м'якого верху та зміни в кузові означають, що покупець отримає не музейний оригінал, а персоналізований проєкт із власним характером.