Chindia Târgoviște a anunțat în ultimele zile, prin ofițerul de presă Cosmin Enache, că echipa va avea un autocar nou, informația fiind prezentată drept „breaking news” într-o emisiune pe Facebook. La amicalul cu Flacăra Moreni, disputat la Târgoviște, realitatea a contrazis însă anunțul: vehiculul prezentat este același autocar folosit de club în ultimii ani, doar că a fost colantat cu simbolurile echipei.
Autocarul aparține societății de transport Kaw Anto SRL, administrată de Bogdan Ungureanu, firmă care efectuează curse ocazionale către mănăstiri, pelerinaje sau, în sezon, către litoral. În această vară, după ce a dus jucătorii Chindiei la un meci în deplasare, vehiculul a fost folosit a doua zi pentru o excursie de câteva ore la Costinești. Clubul a fost în litigiu cu firma de transport din cauza unor facturi neachitate, iar Judecătoria Târgoviște a decis la finalul lunii iulie că AFC Chindia are de plătit peste 30.000 de lei. Hotărârea a rămas definitivă, iar clubul ar fi cerut un răgaz pentru plata creanțelor.
„Autocarul este al nostru, nu al clubului. Noi vom duce echipa mare unde are nevoie, vom merge și cu juniorii, dacă ni se solicită. Când nu avem solicitare de la club, autocarul va fi disponibil pentru închiriere pentru oricine plătește”, a explicat Bogdan Ungureanu pentru Liga2.ro, la finalul amicalului cu Flacăra Moreni, chiar el fiind cel care a condus autocarul spre stadion. Societatea are o flotă formată din mai multe autocare și microbuze, iar modelul ales de Chindia pentru colantare și prezentare este cel mai vechi dintre ele.
Aspectul a fost sesizat și de Costel Pantilimon, într-o emisiune a postului Pro Arena la care a fost invitat Florin Gardoș, managerul Chindiei, cu o replică scurtă: „Să nu vă lase în drum!”. Ulterior, Gardoș a postat pe contul său de Facebook un mesaj dur la adresa suporterilor care au demontat declarațiile oficialilor. „Am jucat fotbal în multe orașe, am trăit și în altă țară, dar atâta negativism și atâta dorință de a critica orice inițiativă rar mi-a fost dat să întâlnesc. Bineînțeles că nu e nou. Și nici nu e în proprietatea clubului. Doar că nimeni nu a pretins vreodată contrariul”, a scris managerul.
Un manager al unui important operator de transport din Dâmbovița a explicat, pentru Liga2.ro, că situația jenantă putea fi evitată cu o procedură simplă. „Prezinți drept nou un autocar cu care oamenii au mers la biserici, la mare. Îl știi după număr. Dacă erau băieți deștepți, se duceau la Înmatriculări și schimbau numărul. Costa câteva zeci de lei, puneau AFC, FCC, ce voiau ei. Numărul de înmatriculare este primul indiciu când te uiți la o mașină, la un autocar, la un microbuz. Îi luai număr să aibă legătura cu Chindia, făceai un contract de comodat, angajai, chiar și temporar, un șofer, dar nu așa”, a spus acesta.
În final, Chindia nu s-a ales cu mai nimic din această mutare: merge cu același autocar ca și până acum, doar că acesta este colantat cu simbolurile clubului, probabil plătește aceeași chirie ca înainte, iar în plus s-a ales cu un val de comentarii negative. Fotograful oficial al clubului, Marius Ciurcu, a publicat pe Facebook imaginea vehiculului cu mesajul „Noul autocar al Chindiei”.