En norsk lots larmade redan i december 2025 om bristande sikt från fartyget Misje Verde, samma fartyg som i juli i år var inblandat i den allvarliga olyckan utanför Tjörn på västkusten. Det framgår av en utredning som nu har offentliggjorts. Lotsens varning gällde siktförhållandena ombord på fartyget, som senare blev central i en av sommarens mest uppmärksammade sjöolyckor i svenska farvatten.
Olyckan inträffade i juli i år och väckte snabbt stor uppmärksamhet, både på grund av dess allvar och för att den skedde i ett av Sveriges mest trafikerade farledsområden. Misje Verde, ett lastfartyg under norsk flagg, var inblandat i händelsen som ledde till omfattande räddningsinsatser och en efterföljande teknisk och juridisk granskning. Nu visar alltså utredningen att problem med sikten hade påtalats av en lots flera månader före olyckan.
Lotsens larm i december 2025 ska ha rört siktförhållandena på bryggan, vilket är en kritisk faktor för navigering i de trånga och krävande vattnen kring Tjörn. Enligt utredningen har uppgifterna om sikten betydelse för förståelsen av hur olyckan kunde ske. Frågan är om varningen borde ha lett till åtgärder ombord eller i fartygets drift innan händelsen i juli.
Utredningen pekar på flera omständigheter kring fartygets framförande och de förhållanden som rådde vid olyckstillfället. Den norska lotsens tidigare varning lyfts nu fram som en viktig pusselbit i den samlade bilden av vad som gick fel. Sjöfartsverket och andra inblandade myndigheter har under sommaren och hösten arbetat med att kartlägga händelseförloppet, och utredningen bedöms kunna få betydelse för framtida säkerhetsrutiner i området.
Olyckan utanför Tjörn har lett till en bredare diskussion om sjösäkerheten längs den svenska västkusten, där tung sjötrafik blandas med fritidsbåtar och känslig natur. Flera aktörer har efterfrågat skärpta regler och bättre kontroll av fartyg som trafikerar de svenska farlederna. Den aktuella utredningen väntas nu ligga till grund för fortsatta säkerhetsbedömningar, både hos rederiet bakom Misje Verde och hos de svenska myndigheter som ansvarar för sjötrafiken.
Exakt vilka konsekvenser lotsens varning får för det fortsatta arbetet är ännu inte klart. Utredningen ger dock en tydligare bild av att problemen med sikten var kända i god tid före olyckan, vilket sannolikt kommer att bli en central fråga i den fortsatta granskningen av händelsen. För boende och verksamma i området kring Tjörn kvarstår frågan om vad som kan göras för att förhindra att liknande olyckor inträffar igen.