Wireva

Triumph Thruxton Ace Special Edition 2015 виставлено на аукціон без резервної ціни

На аукціоні Bring a Trailer з'явився Triumph Thruxton Ace Special Edition 2015 року — один із 325 екземплярів для ринку США. Мотоцикл із пробігом 2 100 миль продають без резервної ціни разом із сертифікатом автентичності та супутніми документами.

На аукціоні Bring a Trailer виставлено Triumph Thruxton Ace Special Edition 2015 року — один із 325 екземплярів, виготовлених для ринку США. Мотоцикл продають без резервної ціни через дилерського консигнанта PSCC, який є локальним партнером платформи. До продажу додаються сертифікат автентичності, два ключі, заводська та пам'ятна література, а також чистий титул штату Міссурі.

Спеціальна версія Thruxton Ace присвячена співпраці Triumph з лондонським кафе Ace Café у Північному Лондоні — культовим місцем для британської мотоциклетної культури. Усі 325 машин для США оздоблені у двоколірній схемі Pure White і Jet Black із логотипами Ace Café. Кафе-рейсерський характер підкреслюють знімний хвіст-обтічник, чорне кермо-клубмен із дзеркалами на кінцях, шкіряне сидіння кольору оксблад, чорні гумові накладки на коліна, графіка у вигляді картатого прапора та бічна підніжка.

За даними оголошення, одометр показує 2 100 миль, з яких приблизно 245 додав нинішній власник. До нього мотоцикл був зареєстрований у Флориді, а у серпні 2021 року перейшов до поточного власника. Разом із Thruxton на аукціон виставлено його Triumph Bonneville T120 Ace 2020 року. На кермі є табличка, що засвідчує належність до спеціальної серії Thruxton Ace Special Edition.

Технічно це класичний Thruxton: 865-кубовий двоциліндровий двигун DOHC з повітряним охолодженням, електростартер, зовнішній масляний радіатор, упорскування пального та хромована подвійна вихлопна система. Заводська потужність — 68 кінських сил і 51 фунт-фут крутного моменту. Передачі перемикаються п'ятиступінчастою коробкою, тяга йде на заднє колесо через ланцюг. Підвіска — вилка KYB діаметром 41 мм і два амортизатори на маятнику. Гальма — дискові спереду й ззаду з перфорованими роторами та супортами Nissin. Спицеві колеса з чорними ободами мають 18 дюймів спереду та 17 ззаду, шини — Metzeler.

Приладова панель із білими циферблатами включає спідометр Triumph-VDO до 130 миль/год і тахометр із червоною зоною на 8 500 обертах. У липні 2026 року на мотоциклі замінили головний джгут проводки та вузол заднього ліхтаря, тоді ж оновили мастило. На фотографіях помітні подряпини на правому глушнику — деталь, яку покупцям варто врахувати під час оцінки стану.

Для колекціонерів цінність машини визначають обмежений тираж, оригінальна комплектація та збережений пробіг. Продаж без резервної ціни означає, що мотоцикл буде продано незалежно від фінальної ставки, тож результат торгів стане орієнтиром для ринку спеціальних версій Triumph. Оголошення супроводжується сертифікатом автентичності та пам'ятною літературою, що підтверджує походження екземпляра.