Il convertitore britannico Bodans ha presentato Cubert, un camper ricavato sulla base del Volkswagen Caddy, il furgone di dimensioni più contenute della gamma Volkswagen con motorizzazione tradizionale. Il progetto è pensato soprattutto per le coppie, che cercano un mezzo compatto per viaggiare senza rinunciare a un minimo di comfort e di funzionalità in cabina. Il Caddy è la piattaforma più piccola che Volkswagen propone con motore a combustione interna, e proprio per questo rappresenta una base interessante per chi desidera un veicolo facile da guidare e da parcheggiare.
Il veicolo dispone di due sedili nella cabina di guida, mentre il vano abitativo si trova alle loro spalle. Qui un divano convertibile si trasforma in letto matrimoniale, con uno spazio di stivaggio ricavato sotto il piano, utile per riporre bagagli e attrezzatura da viaggio. Sul lato opposto del corridoio è collocata la cucina, che include un piano a induzione, un lavello, un frigorifero a cassetto e alcuni pensili per gli utensili e le provviste. Come optional è disponibile anche un fornello a gas a due fuochi, per chi preferisce una cottura tradizionale o si trova in zone dove l'induzione richiede una disponibilità elettrica più ampia.
Uno dei tratti distintivi del progetto è il tetto a soffietto posteriore, che si solleva per aumentare l'altezza interna e favorire la ventilazione grazie a finestre con rete. La soluzione permette di respirare aria fresca senza dover tenere aperte le porte, un vantaggio non trascurabile quando si sosta in luoghi caldi o affollati di insetti. Il tetto, tuttavia, non ospita un letto aggiuntivo: come soluzione facoltativa è prevista una matrimoniale estraibile da collocare in quella posizione, da scegliere in base alle esigenze di chi viaggia. Tra gli accessori proposti figurano pannelli solari sul tetto, che aiutano a mantenere carica la batteria durante le soste, un forno a microonde e comandi tramite touchscreen per gestire le principali funzioni di bordo.
Sul fronte della propulsione, il Cubert è equipaggiato con un sistema ibrido plug-in da 114 CV, che consente un'autonomia elettrica fino a 116 chilometri. Il prezzo di partenza, per un Caddy nuovo, è di 49.995 sterline, circa 66.000 dollari. Chi invece conferisce un veicolo già in suo possesso come base per la trasformazione paga 43.995 sterline, circa 58.000 dollari, una differenza di circa 6.000 sterline che riflette il valore del mezzo di partenza. La personalizzazione dell'allestimento dipende dalle richieste dei singoli clienti presso il convertitore, che può adattare layout e dotazioni alle necessità di ciascuno.
Va precisato che il Cubert non va confuso con il Tonke Basecamp, un altro camper basato su un Volkswagen, di produzione olandese e non collegato a questo progetto. Le fonti disponibili non riportano reazioni ufficiali da parte di Volkswagen né commenti dei primi acquirenti, e non chiariscono se l'abitacolo risulti angusto oltre le due persone, un aspetto che resta da verificare sul campo. Il veicolo si rivolge dunque a chi accetta la compattezza come compromesso in cambio di un mezzo agile, dotato di tetto rialzabile e di una cucina completa in uno spazio ridotto.