Северная Корея приступила к строительству двух новых военных кораблей на верфях западного и восточного побережья. Об этом сообщил аналитический сервис NK Pro, изучивший спутниковые снимки Planet Labs. Работы начались в июле, и, по оценкам экспертов, один из кораблей может стать первым северокорейским крейсером.
На западном побережье, на верфи в Нампхо, с начала июля складируют и собирают крупные секции корпуса. С середины августа аналогичные работы ведутся на восточном побережье, в Чхонджине. Точные размеры кораблей пока определить невозможно, однако в NK Pro предполагают, что в Нампхо закладывают крейсер водоизмещением около 10 тыс. тонн. Если это подтвердится, он станет крупнее двух пятитысячетонных эсминцев, недавно принятых на вооружение ВМС КНДР.
В июне Ким Чен Ын заявил о необходимости ежегодно строить по два надводных корабля классом выше «Чхве Хёна», включая крейсеры водоизмещением 10 тыс. тонн. Это указывает на намерение Пхеньяна наращивать военно-морскую мощь за счет более крупных судов. В Чхонджине работы возобновились только в августе, что, вероятно, связано с последствиями неудачного спуска эсминца «Кан Гон» в мае 2025 года. Тогда корабль накренился и упал в воду на глазах у Ким Чен Ына. После аварии задержали четырех чиновников, а поврежденное судно отправили на ремонт в сухой док порта Раджин недалеко от границы с Россией.
В Чхонджине может строиться еще один пятитысячетонный эсминец, но из-за задержек и ставки на более крупные корабли не исключено, что там также закладывают крейсер. Второй эсминец в Нампхо обещали спустить на воду к 10 октября, однако текущая стадия работ неизвестна. Параллельно КНДР модернизирует верфи: с прошлого месяца в Нампхо и Чхонджине появились десятки построек с синими крышами, похожих на жилье для строителей. Летом аналогичный лагерь возник на верфи в Раджине. В июле Ким Чен Ын на заседании Центрального военного комитета потребовал ускорить расширение мощностей судостроительных заводов.
Активизация судостроительных программ происходит на фоне сообщений о возобновлении торговли оружием между Россией и КНДР. Российское судно впервые с мая замечено в северокорейском порту, через который, как считается, идут военные поставки. Кроме того, между странами открылся автомобильный мост, который аналитики называют ключевой артерией для военных поставок из Северной Кореи. Эти события могут быть связаны с ускоренным развитием военно-морских сил КНДР.
Строительство новых кораблей и модернизация верфей свидетельствуют о том, что Пхеньян продолжает курс на укрепление обороноспособности, несмотря на неудачи и международное давление. Наблюдатели отмечают, что появление крейсера водоизмещением 10 тыс. тонн станет значительным шагом для северокорейского флота, который до сих пор располагал преимущественно меньшими судами. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от темпов работ и возможных технических сложностей.