Китайський виробник електромобілів преміум-класу Li Auto має намір розпочати продажі в Європі до кінця 2025 року. Це різка зміна стратегії: ще у 2023 році компанія заявляла, що не виходитиме на глобальний ринок до 2028 року. Про плани стало відомо під час Паризького автосалону, де китайські бренди демонструють дедалі активнішу експансію.
Li Auto спеціалізується на великих сімейних електромобілях із розширеним запасом ходу, які поєднують акумулятор і бензиновий генератор. Така конфігурація дозволяє долати значні відстані без частих зарядок, що робить моделі привабливими для європейських покупців, які поки що насторожено ставляться до інфраструктури зарядних станцій. Наразі компанія є одним із лідерів китайського ринку електромобілів поряд із BYD та Nio.
Раніше Li Auto зосереджувалася виключно на внутрішньому ринку, де демонструвала стабільне зростання продажів. Однак загострення конкуренції в Китаї та цінова війна змушують виробників шукати нові ринки збуту. Європа, з її високим попитом на електромобілі та амбітними кліматичними цілями, є природним напрямком експансії.
Вихід на європейський ринок відбувається на тлі запровадження Євросоюзом додаткових мит на китайські електромобілі. Це створює додаткові виклики для Li Auto, адже компанії доведеться конкурувати не лише з місцевими брендами, а й долати ціновий тиск. Водночас преміальне позиціонування може дозволити бренду частково компенсувати витрати за рахунок вищої маржі.
Деталі щодо конкретних моделей, країн запуску та партнерської дилерської мережі поки не розголошуються. Очікується, що перші поставки відбудуться до кінця року, а повноцінна присутність у Європі може бути розширена протягом 2026 року. Li Auto також розглядає можливість локального складання автомобілів у Європі, що дозволило б обійти частину митних бар'єрів.
Для європейських споживачів поява ще одного китайського преміального гравця означає ширший вибір та потенційне зниження цін у сегменті сімейних електромобілів. Для традиційних виробників, таких як Volkswagen, Stellantis і BMW, це посилення конкуренції в ключовому для них сегменті. Аналітики зазначають, що китайські бренди вже відіграють помітну роль на європейському ринку електромобілів, і поява Li Auto може прискорити перерозподіл часток.
Поки що невідомо, чи вплине вихід на європейський ринок на плани Li Auto щодо інших регіонів. Компанія не розкриває фінансових прогнозів щодо європейського напрямку. Втім, сам факт прискорення експансії свідчить про впевненість виробника у своєму продукті та готовність конкурувати на найвимогливіших ринках світу.