Volvo breidt de connected-car-technologie van zijn nieuwste elektrische modellen uit. De EX60, EX90 en ES90 kunnen elkaar via een software-update waarschuwen voor gevaren op de weg, zoals grotere dieren langs de berm, voetgangers, fietsers en wegwerkzaamheden. De auto's gebruiken hun sensoren en camera's om deze gevaren te detecteren en delen de locatie via de cloud met andere Volvo's in de omgeving, zodat bestuurders eerder worden gewaarschuwd en een aanrijding kunnen voorkomen.
De waarschuwingen zijn niet alleen leesbaar voor andere Volvo's. Ook auto's die zijn aangesloten op het Europese Data for Road Safety-programma kunnen de meldingen ontvangen. Volvo-veiligheidschef Åsa Haglund benadrukt dat de nieuwe technologische platforms van de modellen essentieel zijn voor deze functie. De rekenkracht van de nieuwe auto's maakt het mogelijk om grote hoeveelheden data te verzamelen, te analyseren en softwaremodellen te trainen, zodat de waarschuwingen nauwkeurig en relevant zijn.
Haglund stelt dat het waarschuwen van bestuurders zorgvuldig moet gebeuren. Als een systeem te vaak onterecht waarschuwt, verliezen bestuurders er het vertrouwen in. Volvo kiest er daarom bewust voor om niet als eerste met nieuwe functies te komen, maar alleen functies uit te rollen waarvan de betrouwbaarheid is bewezen. Volgens Haglund zou het sneller uitbrengen van functies de wereld niet veiliger maken; onterechte meldingen ondermijnen juist het vertrouwen in rijhulpsystemen.
De ambitie van Volvo is niet om de controle over de auto over te nemen, maar om de bestuurder te ondersteunen wanneer die fouten maakt. Haglund wijst erop dat machines altijd alert kunnen blijven, zich niet laten afleiden en niet vermoeid raken. Zolang de bestuurder verantwoordelijk blijft, moet duidelijk zijn wat het systeem doet en wat er van de bestuurder wordt verwacht. De update is onderdeel van een bredere strategie waarbij Volvo de veiligheid van zijn voertuigen verder wil verbeteren door gebruik te maken van gedeelde data tussen auto's.