In San Diego in Californië wordt een 2025 Aston Martin Vanquish te koop aangeboden met slechts 1.300 mijl, circa 2.100 kilometer, op de teller. De auto is nieuw aangeschaft door de huidige verkoper en levert een zeldzame kans op een vrijwel ongebruikte exemplaar van de derde generatie van dit topmodel van de Britse fabrikant.
Onder de motorkap zit een twee-turbo 5,2-liter V12 met aluminium blok en koppen, die fabrieksmatig is ingeschaald op 823 pk en 738 lb-ft (ongeveer 1.000 Nm) aan koppel. Het vermogen gaat via een aluminium torque tube met koolstofvezel aandrijfas naar de achterwielen, via een achter gemonteerde ZF achttraps automaat en een elektronisch gestuurde limited-slip differentieel. Een titanium uitlaatsysteem is als optie meegekomen.
De Vanquish is gebouwd op een aangepaste versie van het platform dat ook onder de Vantage en de DB12 ligt, met een model-specifiek gebonden aluminium chassis en koolstofvezel en composiet carrosserie. Het model is 6,5 inch (ongeveer 16,5 cm) langer dan de DB12 en heeft een wielbasis die 3,2 inch (ongeveer 8 cm) breder is. Kenmerkend zijn de gestapelde motorkap met lamellen, de koolstofvezel zijwanden en een Kamm-staart met geïntegreerd koolstofvezel schild.
Deze exemplaar is zilver gelakt met zwart leer en Alcantara in het interieur, met witte contrasterende stiknaden. Carbon-fiber trim is toegepast op de voorspoiler, zijskirts, spiegelkappen en achterdiffuser. Verder heeft de auto matrix LED-koplampen, elektrisch inklapbare spiegels, swan doors, een koolstofvezel dak en parkeersensoren voor en achter. De verkoper meldt dat de lakwerk is voorzien van paint protection film.
Op 21 inch bronskleurige gesmede velgen rijden Pirelli P Zero banden in de maten 275/35 voor en 325/30 achter. De remmen bestaan uit zes-zuiger remklauwen voor en vier-zuiger achter, in zwart, met carbon-ceramische schijven van 16 inch voor en 14 inch achter. Het onderstel bestaat uit adaptieve Bilstein DTX dempers, met dynamische stabiliteitscontrole, Positive Torque Control, meerdere traction control niveaus en een vijfstands rijmodussysteem.
Het interieur is uitgerust met verwarmde en geventileerde Sports Plus stoelen met Aston Martin logo's in de hoofdsteunen en drie geheugenposities. Verder zijn er een 10,25 inch aanraakscherm met navigatie, Apple CarPlay en Android Auto, een 15-speaker Bowers & Wilkins audiosysteem en een tweezone automatische climate control. De verkoper meldt dat het infotainmentsysteem is bijgewerkt naar Apple CarPlay Ultra. Het stuur heeft paddle shifters en het digitale instrumentenpaneel van 10,25 inch toont een snelheidsmeter tot 220 mph en een toerenteller met 7.000 rpm als redline.
Standaard uitgerust met rijhulpsystemen zijn adaptieve cruisecontrol, blind-spot monitoring, lane centering en lane keep assist, Rear Cross-Traffic Assist, verkeersbordherkenning en een 3D surround-view camerasysteem. Bij de auto zitten een autohoes, een acculader, fabrieksdocumentatie en andere extra's. Het Carfax-rapport vermeldt geen ongevallen of gemelde schade. De auto heeft een schone Oregon-titel op naam van de verkoper.