Унікальний Porsche 911 Carrera 2 1990 року, який пройшов через руки відомого японського тюнера Акіри Накаї з ательє RAUH-Welt Begriff (RWB), виставлено на продаж через дилерську консигнацію у штаті Вашингтон. Автомобіль, відомий як RWB Seattle #2 або «Tenka Gomen», є одним із двох у світі екземплярів, що отримали широкофюзеляжний кит 930 Royal. Про це повідомляє аукціонний майданчик Bring a Trailer.
Історія цього купе почалася в Каліфорнії, де воно було зареєстроване до 2015 року. Саме тоді Porsche придбав колекціонер і партнер RWB Крістіан Куджін, який замовив переобладнання. Роботи завершилися в грудні 2015 року в майстерні Phantasy Kolors у місті Снохоміш, штат Вашингтон. Заводський чорний колір замінили на матовий Bahama Yellow, а кузов доповнили агресивним обвісом.
Зовнішність автомобіля формує кит 930 Royal з болтовими розширювачами арок, переднім спойлером та бамперами в стилі RSR. На дверях нанесено чорне арабське письмо, яке перекладається як «Джавхар», що означає «перлина». На кузові також присутні автографи Акіри Накаї, Крістіана Куджіна та засновника Phantasy Kolors Брайана Мартіна. Серед деталей — графіка на лобовому склі, люк, дзеркала Talbot, вентиляційні отвори на задніх крилах та спойлер «китовий хвіст».
Автомобіль встановлено на різноширинні 17-дюймові диски Fifteen52 з полірованими ободами та центрами в колір кузова. Шини Toyo Proxes R888 мають розмір 275/40 спереду та 315/35 ззаду, з білим написом Idlers. За комфорт відповідає пневмопідвіска AirRex, а гальмівна система представлена чорними супортами з логотипом Porsche.
Салон оформлено у спортивному стилі: сидіння з чорної шкіри з жовтою ромбоподібною прошивкою, яка також прикрашає дверні панелі та задню перегородку. Підлогу вкрито бежевими килимами, а задні сидіння обшиті шкірою кольору засмаги. Серед обладнання — кондиціонер, Bluetooth-стереосистема Blaupunkt Brisbane, електросклопідйомники, алюмінієві педалі з отворами та килимки Rennline.
Триспицеве кермо Renown обрамляє прилади VDO, включаючи центральний тахометр із червоною зоною на 6800 об/хв, спідометр до 180 миль/год, аналоговий годинник Quarz та датчики рівня і тиску оливи. Одометр показує 82 тисячі миль, з яких близько 2 тисяч додані під час поточного володіння.
Під капотом знаходиться атмосферний опозитний шестициліндровий двигун M64 об'ємом 3.6 літра, який з заводу видавав 247 кінських сил та 228 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через п'ятиступінчасту механічну трансмісію G50. Випускна система — кастомна, з центральним виходом та трубчастими колекторами.
Автомобіль супроводжується постелом із зображенням машини та підписом Акіри Накаї, чистим звітом Carfax без аварій та чистим титулом штату Монтана. У галереї також представлені фотографії процесу роботи Накаї над цим проектом у 2016 році. Цей RWB-модифікований 964 C2 є не просто автомобілем, а справжнім витвором мистецтва, який поєднує класичну інженерію Porsche з японським підходом до тюнінгу.