Skoda breidt het gamma van zijn grootste elektrische model uit: de Peaq is er nu ook als 90X, de eerste versie met vierwielaandrijving. De elektrische SUV was tot nu toe leverbaar met twee achterwielaangedreven aandrijflijnen, maar het nieuwe topmodel combineert vierwielaandrijving met een 86 kWh-accu en een vermogen van 299 pk.
De Peaq 90X is er, net als de Peaq 90, uitsluitend in de uitvoeringen Business Edition en Sportline. De Business Edition kost €57.990, waarmee de vierwielaangedreven versie €3.000 duurder is dan de achterwielaangedreven Peaq 90 in dezelfde uitvoering. Voor de Sportline betaal je €62.990. Daarmee positioneert Skoda de 90X als het topmodel van de Peaq-reeks.
De accu van de Peaq 90X heeft een nettocapaciteit van 86 kWh, gelijk aan die van de Peaq 90. Daarmee haalt de elektrische SUV een actieradius tot 612 kilometer. De Sportline-uitvoering heeft door grotere wielen een iets kleiner bereik, maar met 605 kilometer blijft ook die versie ruim voldoende voor dagelijks gebruik. De vierwielaangedreven Peaq heeft een ongeveer dertig kilometer kleiner bereik dan de achterwielaangedreven varianten.
De vierwielaandrijving levert niet alleen meer grip, maar ook meer prestaties. De Peaq 90X is 299 pk sterk en sprint in 6,7 seconden van stilstand naar 100 km/h. De achterwielaangedreven Peaq 90 blijft daar met 286 pk en 7,1 seconden iets bij achter. Daarnaast mag de 90X maximaal 2.000 kilo trekken, tegenover 1.800 kilo bij de Peaq 90. Daarmee is de 90X volgens Skoda bij uitstek geschikt als caravantrekker.
Met de komst van de 90X heeft Skoda nu drie aandrijflijnen in de Peaq-reeks: de 60 kWh-accu met 204 pk, de 86 kWh-accu met 286 pk en de nieuwe 86 kWh-accu met vierwielaandrijving en 299 pk. De Peaq is het grootste model van het merk en moet een belangrijke rol spelen in de elektrische strategie van Skoda.