Een rechtsgestuurde Mercedes-Benz C63 AMG Wagon uit 2010, oorspronkelijk geleverd op de Japanse markt, wordt geveild zonder minimumbedrag. De auto is in 2026 door de verkopende dealer geïmporteerd naar Canada en heeft 96.000 kilometer op de teller, omgerekend ongeveer 60.000 mijl. De veiling maakt deel uit van een collectie die is samengesteld rond landhuizen, stations en Avants.
Onder de motorkap ligt de bekende 6,2-liter M156 V8, die fabrieksmatig 451 pk en 443 lb-ft koppel levert. Het vermogen gaat via een zeventraps AMG Speedshift Plus-automaat naar de achterwielen. De wagen is uitgevoerd in Calcite White over een Antraciet lederen interieur. Het exterieur bevat onder meer 18-inch vijfspaaks AMG-lichtmetalen velgen, xenon-koplampen met sproeiers, een zonnedak, dakrails, parkeersensoren voor en achter, een elektrisch bedienbare achterklep en vier uitlaatpijpen. Een niet-gemonteerde houder voor de voorste kentekenplaat wordt meegeleverd.
Het interieur biedt verwarmde, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en AMG-logo's op de hoofdsteunen. Verder zijn er houtaccenten op het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen, Keyless Go, COMAND-infotainment met een uitschuifbaar scherm, navigatie, een achteruitrijcamera, Bluetooth, cruise control, een bandenspanningscontrolesysteem en dual-zone klimaatregeling. Het lederen stuurwiel heeft aluminium schakelpaddels. De AMG-instrumentatie omvat een snelheidsmeter tot 320 km/u, een toerenteller tot 8.000 tpm en extra metertjes. De digitale teller staat op 96.000 kilometer.
Het onderstel wijkt af van de standaard C-Klasse: de C63 AMG heeft een herziene voorwielophanging met een verbrede spoorbreedte, een AMG Sport-ophanging en een elektronisch stabiliteitsprogramma. Het remsysteem bestaat uit zilverkleurige AMG-remklauwen met zes en vier zuigers op geperforeerde schijven. De auto staat op Pirelli-banden, waarbij meerdere velgen stoeprandschade vertonen. Een reservewiel ligt in de bagageruimte. De wagen wordt verkocht op een Brits-Columbiaanse registratie, die in die Canadese provincie als eigendomsbewijs dient. Een gereedschapskist en een EHBO-doos zijn bij de verkoop inbegrepen.
De C63 AMG Wagon combineert een atmosferische V8 met het praktische gemak van een stationwagen. Destijds was dit een van de weinige modellen in het segment dat een dergelijke motor combineerde met een volledige laadruimte. De M156-motor staat bekend om zijn lineaire vermogensafgifte en kenmerkende geluid, wat hem onder liefhebbers geliefd maakt. De zeventraps automaat en achterwielaandrijving zorgen voor een directe rijervaring. Met 96.000 kilometer is de auto geen garagekoning; de staat van onderhoud en eventuele slijtage aan de velgen zijn dan ook aandachtspunten voor kopers.
De veiling zonder minimumbedrag betekent dat de hoogste bieder de auto krijgt, ongeacht de prijs. Voor verzamelaars van bijzondere stationswagens is dit een kans om een zeldzame, rechtsgestuurde uitvoering te verwerven. De Japanse herkomst en de import naar Canada maken de auto extra interessant voor kopers die een afwijkende specificatie zoeken. Geïnteresseerden kunnen de auto bekijken op de veilingpagina, waar ook foto's van de onderkant beschikbaar zijn. De verkoop biedt een momentopname van de markt voor jonge klassiekers met een atmosferische V8, een categorie die de laatste jaren in prijs is gestegen.