Універсал Chevrolet Chevelle Nomad 1969 року, перебудований майстернею Dutchboys Hotrods з Віксберга, штат Мічиган, пропонують до продажу в Пенсильванії через дилерський консигнаційний продаж. Автомобіль власник відправив до майстерні у 2019 році, а роботу завершили у 2023-му. Разом з машиною передають автомобільну кришку та титул штату Делавер.
Серцем машини став компресорний V8 LSA об'ємом 6,2 літра з нагнітачем 1,9L Eaton TVS і шківом ZPE Griptec діаметром 2,55 дюйма. У парі з ним працює чотириступінчаста автоматична коробка Bowler Performance 4L80-E. Внутрішні зміни включають розподільний вал Cam Motion для нагнітача, пружини BTR і штовхачі Cam Motion. Систему живлення забезпечує Holley EFI Terminator X, охолодження — алюмінієвий радіатор C&R, а повітря надходить через спеціальний впускний тракт. Вихлоп проходить через headers Holley та нержавіючу систему діаметром 3 дюйми з глушниками Holley Blackheart. Крутний момент передається на задні колеса через driveshaft Inland Empire та задній міст Ford 9 дюймів з диференціалом Eaton Truetrac, 31-шліцевими осями Moser і передавальним числом 3,55:1. Машина призначена для вуличної їзди з високою динамікою розгону, а не для стрит-гонок як окремий зачіп.
Шасі перебудували з використанням компонентів підвіски Detroit Speed, зокрема Speed Kit, який містить посилену раму. Встановлено койловери JRi, трубчасті важелі, Swivel-Links, стабілізатори поперечної стійкості та рульову рейку Turn One. Гальма складаються з суппортів C6 від Corvette, передніх дисків 12,8 дюйма та задніх 12 дюймів, головного циліндра Detroit Speed і пропорційного клапана Baer. Колеса Forgeline OE1 діаметром 19 і 20 дюймів, пофарбовані в колір кузова, обуті в шини Diamond Back EVO з червоним обідком. Кузов посилили, а під чорний петлевий килим додатково встановили звукоізоляцію DEI.
Зовні машина має капот у стилі SS, фари Holley Bright Drive, світлодіодні задні ліхтарі та дзеркала від Oldsmobile Cutlass 1970 року. Заводський колір Glacier Blue під час перебудови перефарбували в BASF Tahoe Turquoise, а хромовані деталі відновила компанія Advanced Plating. Моторний відсік отримав вирівняну перегородку, спеціальну панель закриття та кришки клапанів LS Classic. У салоні передні й задні сидіння оббиті чорним вінілом замість заводського синього. Встановлено кліматконтроль Vintage Air, магнітолу Classic Car Audio з динаміками Kicker, рульове колесо GM Comfort Grip на заводській колонці з нахилом і приладову панель Dakota Digital Retrotech зі спідометром до 120 миль на годину, тахометром, годинником і допоміжними показниками. Для зберігання інструментів передбачено спеціальну кишеню.
Проєкт отримав визнання у професійній спільноті: після завершення роботи автомобіль переміг у номінації Goodguys Builder's Choice на шоу в Колумбусі у 2023 році та в Дувері у 2024-му. Про перебудову також написали серпневі номери журналів All Chevy Performance і In The Garage Media за 2024 рік. Пробіг на одометрі п'ятизначний і становить 755 миль, тобто автомобіль майже не експлуатувався після завершення робіт. За даними табличці з даними, це кузов 69-13235 — чотиридверний універсал з двома сидіннями, складений у Канзас-Сіті, штат Міссурі. Код оздоблення 759 відповідає синьому вінілу, код фарби 53 — Glacier Blue, а дата складання — перший тиждень жовтня.