Wireva

INEOS Grenadier Trailmaster met overlandmodificaties te koop

Een 2024 INEOS Grenadier Trailmaster Edition met uitgebreide overland- en offroadmodificaties staat te koop. De auto heeft 19.000 mijl op de teller en is voorzien van een Alu-Cab luifel, ComeUp Solo lier, Goose Gear plate system en een 24-gallon Long Range America hulptank.

Dit bericht is met AI-ondersteuning gemaakt onder redactionele verantwoordelijkheid van Haydamax OÜ.

Een 2024 INEOS Grenadier Trailmaster Edition met een uitgebreid pakket overland- en offroadmodificaties is te koop aangeboden. De auto is nieuw gekocht door de verkoper, die de aanpassingen zelf heeft laten uitvoeren. De Grenadier is een product van INEOS Automotive, onderdeel van het Britse chemieconcern INEOS, en debuteerde in 2024 op de Amerikaanse markt. Dit exemplaar is uitgevoerd in Magic Mushroom en heeft 19.000 mijl op de teller.

De modificaties zijn talrijk en gericht op overlanding. Zo is er een TCC voorbumper met brush guard gemonteerd, samen met een ComeUp Solo lier met een capaciteit van 12.500 pond. Een Alu-Cab luifel van 270 graden en een Big Country 4×4 dakrek met een 50-inch Baja Designs S8 lichtbalk, een Sunflare BLOX zonnepaneel van 100 watt, een schop en een Baja Designs S2 Sport achterlicht completeren het exterieur. Verder zijn er White Knuckle Off Road rock sliders, Baja Designs LP9 Sport rijverlichting, amberkleurige rock lights, Roadvision achterlichten, een motorkap met diamantpatroon en een voorantenne. Een verhoogde luchtinlaat, een trekhaak, een exterieur utility belt, spatlappen en voor- en achtertowhaken zijn eveneens aanwezig. Stek DYNOmatte paint-protection film is aangebracht, met wat loslating bij enkele deurscharnieren. De voorruit is in mei 2025 vervangen en de parkeersensoren moeten volgens de verkoper worden gekalibreerd.

Het onderstel is aangepast met RockSport Black verstelbare schokdempers met externe reservoirs en MetalCloak-componenten, waaronder een voorste sway bar disconnect, 2,5-inch dual-rate veren, 1-inch achterveerafstandhouders, verstelbare control arms en track bars, en bump stops. Een Fox 2.0 ATS stuurdamperkit, een Powerbrake X-Line big-brake kit met gesleufde remschijven, MetalCloak UnderCloak en Agile Offroad skid plates, en Rotora verlengde RVS remleidingen zijn ook gemonteerd. De 17-inch Agile Offroad Overlander XT wielen zijn voorzien van 35×12.50-inch Mickey Thompson Baja Boss banden, die in februari 2026 zijn gemonteerd. De TCC achterbumper heeft twee swing-out dragers voor een reservewiel met Crashpad Stealth MK2 cover, een Maxtrax Xtreme recovery board, een vijf-gallon Wavian watercontainer en een vijf-pond Flame King propaantank met Power Tank montage.

In het interieur zijn de achterbanken verwijderd en vervangen door een Goose Gear plate system. Onder de vloerpanelen bevinden zich een Redarc BCDC Alpha lader, een Garmin PowerSwitch box en een dual battery systeem. Verder is er een Dometic CFX3 45L koelkast, een Bison Gear overhead opslagsysteem, een Black Sheep Innovations MOLLE-paneel linksachter, Bison Gear opbergpanelen en dubbele AluBox aluminium opbergkisten met Goose Gear tread plates. De achterklep heeft een GP Factor vouwtafel met opbergvak. Voorin staan verwarmde, handmatig verstelbare Recaro stoelen bekleed met zwart vinyl en grijs stof. Een GME XRS-370C GMRS-radio is op het overhead MOLLE-paneel gemonteerd, samen met een Agile Offroad billet greep linksvoor, een Wolfbox G900 Pro achteruitkijkcameraspiegel, een Black Sheep Innovations omlijsting voor het 12,3-inch touchscreen, een brandblusser in de voetenruimte rechtsvoor en een ARB luchtcompressor met aansluitpunt onder de linkervoorstoel. Er is een kras op de armsteun bij de raambank van de rechterachterdeur.

De aandrijflijn bestaat uit een turbocharged 3,0-liter BMW B58B30 inline-six, fabrieksmatig goed voor 281 pk en 331 lb-ft koppel. Modificaties omvatten een 24-gallon Long Range America hulptank en een BMS silicone inlaatslang met intake muffler delete. Een olieverversing is in december 2025 uitgevoerd. De kracht wordt via een ZF 8HP achttraps automaat, een dual-range transfer case en vergrendelbare voor-, midden- en achterdifferentiëlen naar alle vier wielen gestuurd. Het ladderchassis is ontwikkeld in samenwerking met Magna Steyr. De auto heeft een JE Reel Driveline achteraandrijfas en een Agile Offroad extended differential breather kit. De voorste aandrijfas is in augustus 2024 vervangen en de voor- en achterasolie is in november van dat jaar ververst. Het Carfax-rapport toont geen ongevallen of andere schade. De Colorado-titel vermeldt «Actual Mileage» onder de Odometer Legend.

Same event, other desks

Story file →