Le commandant Smit Machchhar, pilote du Boeing de la compagnie flydubai qui assurait la liaison entre Dubaï et Tel-Aviv, a livré un récit détaillé de l'agression dont il a été victime en plein vol. Selon ses déclarations, son copilote, Hamam al-Hammami, l'a attaqué par surprise, le frappant violemment à l'arrière de la tête. « J'ai ressenti un puissant coup à l'arrière du crâne », a-t-il confié au Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou, lors d'un entretien rapporté par les médias.
L'incident, qualifié de tentative d'attentat terroriste, s'est produit à bord d'un appareil de la compagnie émiratie flydubai. Le vol reliait Dubaï, aux Émirats arabes unis, à Tel-Aviv, en Israël. Le commandant Machchhar, de nationalité indienne, a expliqué avoir été pris au dépourvu par l'attaque de son second, Hamam al-Hammami. Les circonstances exactes de l'agression et son déroulement précis n'ont pas encore été rendus publics dans le détail, mais le témoignage du pilote apporte un éclairage direct sur la violence de l'assaut.
La révélation de ces faits intervient alors que les autorités israéliennes n'ont pas encore communiqué l'ensemble des éléments de l'enquête. La rencontre entre Smit Machchhar et Benyamin Netanyahou témoigne de la gravité accordée à cet événement par les plus hautes instances israéliennes. Le Premier ministre s'est entretenu directement avec le commandant, recueillant son témoignage sur les moments qui ont suivi l'agression. Ce face-à-face souligne l'importance stratégique et sécuritaire de l'incident, survenu sur une route aérienne reliant le Golfe à Israël, dans un contexte de tensions régionales persistantes.
La compagnie flydubai, basée à Dubaï, est une filiale de la holding Emirates Group. Elle opère des vols vers de nombreuses destinations au Moyen-Orient, en Asie, en Europe et en Afrique. La liaison Dubaï-Tel-Aviv, inaugurée après la normalisation des relations entre les Émirats arabes unis et Israël, constitue un axe aérien symbolique et sensible. L'attaque présumée à bord de l'un de ses appareils met en lumière les défis de sécurité auxquels font face les compagnies aériennes de la région, ainsi que la coopération nécessaire entre les autorités aéroportuaires et les services de renseignement.
Le rôle du copilote, Hamam al-Hammami, est au cœur de l'enquête. Les motivations de son geste n'ont pas été précisées. Aucune organisation n'a revendiqué l'attaque à ce stade. Les enquêteurs israéliens et émiratis devraient poursuivre leurs investigations pour établir les responsabilités et comprendre comment un membre d'équipage a pu passer à l'acte en plein vol. La sécurité des cockpits et les procédures de contrôle des équipages pourraient être réexaminées à la lumière de cet événement.
Le témoignage du commandant Machchhar, rapporté après sa rencontre avec Benyamin Netanyahou, constitue l'un des rares récits directs de l'intérieur du poste de pilotage. Il confirme la soudaineté de l'attaque et la violence du coup porté. Pour l'heure, ni flydubai ni les autorités émiraties n'ont publié de déclaration détaillée sur l'incident. L'affaire reste en cours d'examen, et de nouvelles informations pourraient être divulguées au fur et à mesure de l'avancée de l'enquête.