Bandit9 torna a far parlare di sé con una creazione che unisce artigianato estremo e impegno sociale. Lo studio di custom builder con base in Vietnam ha realizzato la (RED)800, una moto interamente costruita a mano in collaborazione con (RED), l'organizzazione che finanzia programmi di lotta all'AIDS e ad altre malattie prevenibili. La notizia non è soltanto estetica: ogni centesimo ricavato dalle vendite sarà destinato alle attività benefiche di (RED), a sostegno di programmi sanitari salvavita per le comunità più bisognose.
Il tratto distintivo della (RED)800 è la carrozzeria, scolpita da zero e trattata come una scultura. La verniciatura a mano crea una sfumatura continua che passa dal Racing Red all'alluminio grezzo spazzolato, senza linee di separazione visibili. Poiché ogni esemplare viene dipinto manualmente, ciascuna delle nove moto previste avrà una personalità propria, con una transizione cromatica leggermente diversa dalle altre. Il risultato, secondo i realizzatori, è un incontro inatteso tra colore e metallo grezzo, ottenuto con una cura del dettaglio che definisce l'identità del marchio.
Sotto il corpo unico, i componenti meccanici restano volutamente a vista per conferire alla moto un aspetto muscolare. Sul retro della carrozzeria monoscocca le superfici metalliche sono lasciate esposte, mettendo in mostra il telaio a traliccio in acciaio. Una striscia luminosa rossa corre dalla sella fino al punto di attacco delle sospensioni, aggiungendo un carattere vagamente fantascientifico al progetto. A completare il design monolitico ci sono ruote a raggi e pneumatici a profilo basso, mentre la posizione di guida aerodinamica è affidata a comandi arretrati e manubri bassi.
La spinta arriva da un motore Ducati 821cc Testastretta V-twin da 110 cavalli, capace di portare la moto da 0 a 60 miglia orarie in 3,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 201 km/h. Numeri che collocano la (RED)800 nel territorio delle due ruote ad alte prestazioni, pur restando un oggetto destinato più alla collezione che all'uso quotidiano.
La produzione è rigorosamente limitata: saranno realizzati soltanto nove esemplari, tutti su ordinazione. Il prezzo è di 49.000 dollari, spedizione esclusa, con tempi di consegna compresi tra otto mesi e un anno. Un'attesa lunga, coerente con la natura ultra-limitata del progetto e con la lavorazione interamente manuale di ogni singolo pezzo.
La collaborazione con (RED) inserisce la moto in un filone sempre più frequentato dal design contemporaneo, quello degli oggetti di lusso che finanziano cause sociali. Bandit9, del resto, è nota per creazioni avanguardistiche ispirate alla fantascienza, con forme aliene che restano entro i limiti desiderabili di una due ruote. La (RED)800 conferma questa cifra stilistica, ma la declina in una chiave più materica: l'alluminio spazzolato diventa organico pur mantenendo un'impronta moderna, e la sfumatura di colore sostituisce gli effetti più spettacolari visti in passato.
Per chi fosse tentato dall'acquisto, la finestra è strettissima: nove unità, ordinate su richiesta e consegnate nell'arco di un anno. Un dettaglio che dice molto su come il design di nicchia stia ridefinendo il concetto di esclusività, spostandolo dalla quantità alla storia che un oggetto è in grado di raccontare.