Citroen розширює лінійку доступних моделей новими версіями Outdoor для хетчбека C3, кросовера C3 Aircross та міського електромобіля Ami. Французький виробник, який разом із Fiat та Opel належить до найбільш бюджетних брендів концерну Stellantis, пропонує клієнтам не позашляхові можливості, а передусім стилістичний пакет, що робить навіть недорогі автомобілі візуально привабливішими та краще оснащеними.
Нові комплектації розташуються на вершині своїх модельних лінійок — вище за рівень Max. Головна візуальна відмінність — перероблені бампери, натхненні концептом Citroen C3 Aircross Marine Nationale. Передній бампер отримав більш квадратні повітрозабірники, акценти кольору Infra Red та виразний сірий захист. На дверях з’явилися сірі наклейки з логотипом Outdoor і коміксним маскотом Migoo. Автомобілі також мають нові 17-дюймові легкосплавні диски з квадратними спицями та логотипом Citroen у центрі, пофарбованим у Infra Red. Для C3 Aircross додали масивніші рейлінги на даху.
Палітра кольорів включає новий відтінок Sequoia Green, а також Perla Nera Black, Mercury Gray, Polar White та Bright Blue. Ззаду зміни обмежуються переформованою сріблястою накладкою на нижній частині бампера. У салоні — ексклюзивний графічний візерунок на сидіннях Advanced Comfort із лазерним гравіюванням маскота Migoo на спинках та бейджем Outdoor на передній панелі. Строчка, ремені безпеки та емблема Citroen на кермі виконані в кольорі Infra Red.
Оснащення версій Outdoor пропонується з широким списком стандартного обладнання. Як і решта моделей C3 та C3 Aircross, нові варіанти доступні з бензиновими, м’якогібридними та повністю електричними силовими установками і переднім приводом. Французькі моделі використовують платформу Smart Car та двигуни, спільні з Opel Frontera, Fiat Grande Panda, Fiat Grizzly та майбутньою моделлю Chrysler.
Окремої уваги заслуговує Ami Outdoor — версія міського квадроцикла. Її головна особливість — тканинний дах, що згортається, який раніше був доступний лише в Ami Buggy. Екстер’єр виконано в кольорі Khaki Green зі спеціальними наклейками та акцентами Infra Red. Електромобіль також отримав спойлер на даху в ралійному стилі та білі сталеві диски. У двомісному салоні — унікальна оббивка, маскот на спинках сидінь, ремені безпеки Infra Red та низка аксесуарів, які раніше були опціями, а тепер входять до стандартної комплектації: відділення для зберігання на передній панелі, гачок для сумки, кишені в дверях, килимки, центральна сітка для речей і тримач для смартфона.
Продажі нових версій Outdoor стартують у Нідерландах 1 жовтня, після чого їх поступово запровадять і на інших європейських ринках. Ціни в Нідерландах починаються від 30 950 євро (близько 35 500 доларів) за C3 Outdoor та від 35 250 євро (близько 40 400 доларів) за C3 Aircross Outdoor. Таким чином, навіть бюджетні моделі Citroen отримують флагманські комплектації, що відповідає попиту на дорожчі версії доступних автомобілів у Європі — тенденцію, яку раніше продемонструвала Dacia.
Сам Citroen наголошує, що його розуміння пригод «не про екстремальні умови чи далекі подорожі, а про здатність зробити кожну поїздку приємнішою, цікавішою та надихаючою». Тож попри брутальний вигляд, версії Outdoor залишаються насамперед стилістичним рішенням для тих, хто хоче вирізнятися серед власників доступних автомобілів.