Wireva

Лімузин Lincoln Town Car 1986 року виставили на аукціон без мінімальної ціни

Переобладнаний на лімузин Lincoln Town Car 1986 року з кузовом від Corporate Coachworks продають без резервної ціни. Авто має історію власника з Нью-Джерсі та задокументовані витрати на переобладнання.

Lincoln Town Car 1986 року, переобладнаний на лімузин, виставлено на онлайн-аукціон без резервної ціни. Автомобіль був випущений заводом як модель Signature Series, а згодом його перетворила на лімузин компанія Corporate Coachworks зі Спрингфілда, штат Міссурі.

За даними продавця, авто придбав забудовник житлової нерухомості з Нью-Джерсі для використання батьками. Машину експлуатували до 1993 року, після чого вона була поставлена на зберігання. У 2025 році її придбав дилер, який зараз її пропонує. До лоту додають рахунок-фактуру продажу 1980-х років, заводську літературу та чистий титул штату Мічиган. Саме наявність оригінальних документів продавець називає одним із головних аргументів на користь лоту.

Зовнішній вигляд лімузина поєднує темно-синій і золотий кольори з синім віниловим дахом. Кузов розширено за передніми дверима, а шасі подовжили приблизно на 60 дюймів, тобто близько півтора метра, у межах переобладнання. Колеса сталеві 15-дюймові з дротяними ковпаками та різноширокими білими шинами Dayton. Продавець зазначає, що на кузові є окремі сліди фарби, які він описує як точкові відколи. Серед зовнішніх деталей — антена типу бумеранг на кришці багажника з електричним закриванням, емблема на капоті, клавіатура безключового доступу та скляний люк над задньою частиною салону.

Передній салон оздоблено тканиною кольору Admiral Blue, а панель приладів і двері мають вставки під дерево. Водій спілкується з пасажирами ззаду через замкнену телефонну систему та динаміки. Серед опцій є автоматичний клімат-контроль, круїз-контроль і стереосистема AM/FM. Продавець повідомляє, що система кондиціонування не працює, тож покупцеві доведеться враховувати витрати на її ремонт. Чотиривірсне кермо в шкіряній обробці поєднано зі спідометром на 85 миль на годину, аналоговим годинником і комбінованим приладом для температури охолоджувальної рідини та рівня пального.

Задній салон відокремлено від передньої частини електричною перегородкою. Там два лавкові сидіння з синьою шкіряною оббивкою, дерев’яні шафки та шухляди, центральний столик з вбудованим льодяним відсіком і телевізор Sony у ніші з висувними дверцятами. Продавець відзначає, що обшивка стелі ззаду провисає, що є типовою ознакою віку для салонів такого класу.

Під капотом працює двигун 5.0 V8 з послідовним багатоточковим електронним упорскуванням палива. На заводі його характеристики становили 150 к.с. і 270 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через чотириступінчасту автоматичну коробку передач. Одометр показує 94 тисячі миль, приблизно 100 з яких набіжало за часів останнього власника. Водночас запис від липня 2024 року фіксує пробіг 99 820 миль, що більше за показання одометра, і ця розбіжність залишається невирішеною в описі лоту.

Рахунок від Lakeview Custom Coach з Оклейна, штат Нью-Джерсі, перелічує модернізації, зроблені під час переобладнання, і загальну вартість 61 480 доларів. Звіт Carfax не містить аварій чи інших задокументованих пошкоджень, що для автомобіля з такою історією переобладнання є важливою перевіркою для потенційних покупців. Продаж без резервної ціни означає, що автомобіль буде продано з аукціону за будь-якою найвищою ставкою, навіть якщо вона буде нижчою за очікування продавця.