Китайський бренд преміум-класу Yangwang, що належить компанії BYD, представив новий седан Altior під час презентації в Абу-Дабі. Модель позиціонується як пряма відповідь на Rolls-Royce Ghost і Mercedes-Maybach S-Class. Попередній продаж у Китаї оцінює автомобіль у 2,08 мільйона юанів, що приблизно становить 310 тисяч доларів. Це найдорожча модель у лінійці марки, адже вона розташована над седаном U7, який у Китаї коштує від 628 тисяч юанів.
Для лімітованої версії Shanhe Dingyun потрібен завдаток у 300 тисяч юанів, а доставки такої серії очікуються в другому кварталі 2027 року. Продажі в Об'єднаних Арабських Еміратах здійснюватиме компанія Al-Futtaim. Ціни в ОАЕ поки не підтверджені. Вихід у Європу, починаючи з Великої Британії, запланований на 2027 рік, тоді як дата запуску в США досі не оголошена. Для порівняння, Ghost Series II у США коштує від близько 370 750 доларів.
Головна ставка автомобіля — задній ряд пасажирів. Задні двері типу «коуч» відкриваються на 90 градусів, що спрощує посадку і вихід. Крісла другого ряду мають функції масажу й режим нульової гравітації, а простору для ніг ззаду заявлено 1 209 міліметрів. У салоні встановлено стельовий екран діагоналлю 21,4 дюйма, а також холодильники спереду й ззаду. Багажник вміщує 532 літри, тоді як у Rolls-Royce Ghost Series II — 464 літри. Автомобіль розрахований на чотирьох пасажирів.
Розмірами Altior також перевершує чинний Ghost Series II: він довший на 54 міліметри, а колісна база становить 3 500 міліметрів, що більше, ніж у стандартного Ghost. На моделі встановлені 21-дюймові колеса, а на даху розміщено лідар. Потужність силової установки ще не розкрито, тож про динамічні характеристики наразі говорити не можна.
В основі Altior лежить чотиримоторна платформа e4, яку спільно використовують моделі U8 і U9 від BYD. Автомобіль оснащений батареєю Blade другого покоління. Виробник заявляє запас ходу понад 1 000 кілометрів за циклом CLTC, а зарядка з 10 до 70 відсотків, за його даними, займає близько п'яти хвилин. Такі показники роблять ставку на швидкість заряджання як на один із головних аргументів проти конкурентів.
Rolls-Royce досі залишає Ghost з двигуном V12, а єдиною електричною моделлю марки є купе Spectre. Таким чином, Altior відповідає на запит ринку, де попит на електромобілі преміум-класу поступово зростає, водночас традиційні виробники тримаються за класичні силові установки. Для порівняння обсягів, Rolls-Royce минулого року доставив 993 Ghost, тоді як Yangwang за перші дев'ять місяців цього року поставив у Китаї 3 251 автомобіль.