Уряд домовився з цифровими платформами таксі про встановлення граничної ціни на поїздки в Києві у період надзвичайних ситуацій. Мінінфраструктури та Мінекономіки підписали з операторами Bolt, Uklon, Uber та OPTI меморандум, мета якого — не допустити критичного зростання тарифів під час повітряних тривог, зупинки громадського транспорту, зокрема метрополітену, та інших форс-мажорів, пов’язаних із логістикою в столиці.
Про домовленість повідомив прем’єр-міністр Сергій Корецький у своєму Telegram. Він пояснив, що приводом для рішення стали наслідки останніх подій. За його словами, подібна ситуація вже виникла після атаки на Південний міст: через неї рух мостом було тимчасово перекрито, а водіям визначили альтернативні маршрути. Саме тоді, за словами прем’єра, стало очевидно, що без спільних правил ціни можуть швидко вийти з-під контролю.
Згідно з меморандумом, ціна поїздки під час таких умов не може перевищувати 75% від базового тарифу. Корецький навів приклад: якщо звичайна поїздка з точки А в точку Б коштує умовно 200 гривень, максимальна плата становитиме 350 гривень. Якщо базовий тариф дорівнює 300 гривням, максимум складатиме 525 гривень. Таким чином, обмеження прив’язане саме до звичайної вартості маршруту, а не до фіксованої суми.
Пасажири можуть самостійно регулювати ціну поїздки, однак і в цьому випадку будуть діяти встановлені граничні межі. Обмеження діятиме щонайменше дві години після відбою тривоги червоного рівня або до відновлення нормальної роботи громадського транспорту та руху мостами. Уряд сподівається на відповідальну позицію операторів і на приєднання інших учасників ринку, які також працюють у столиці.
Потреба в такому рішенні з’явилася після різкого подорожчання поїздок у Києві. Зокрема, 8 жовтня через екстрені відключення світла, зупинку метрополітену та перебої в русі наземного електротранспорту вартість поїздок у таксі стрімко зросла. На окремих напрямках ціни сягали 1300 гривень. Саме ці випадки, за даними медіа, стали одним із приводів для перегляду правил роботи сервісів під час криз.
Меморандум є домовленістю між урядом і платформами, а не новим законом, тож його ефективність залежатиме від готовності операторів дотримуватися встановлених меж. Водночас уряд наголошує, що мета угоди — захистити мешканців і гостей міста від необґрунтованого здорожчання саме в ті години, коли альтернативи громадському транспорту обмежені, а потреба в поїздках водночас зростає.