Технологічний концерн Bosch планує скоротити 750 робочих місць на своєму заводі в Абштатті в окрузі Гайльбронн землі Баден-Вюртемберг. Про це першим повідомило видання Handelsblatt. Основна частина скорочень припадає на підрозділ Mobility, а завершити процес компанія планує до кінця 2029 року. Bosch заявляє, що прагне провести зміни соціально прийнятним способом, тобто з урахуванням інтересів працівників.
За даними видання, головними причинами стали слабкий попит у Європі та загальна стагнація глобального виробництва автомобілів. До цього додається тиск на витрати й продуктивність з боку азійських конкурентів, які пропонують нижчу вартість виробництва. Окремо зазначається, що системи brake-by-wire, тобто гальмування за допомогою електроніки без механічного зв’язку, дедалі частіше вперше запускаються саме для китайських клієнтів. Це безпосередньо змінює потребу в потужностях на німецьких майданчиках.
Абштатт є одним із ключових виробничих майданчиків компанії, де працюють близько 5300 людей. Скорочення торкнуться насамперед підрозділу Vehicle Motion, який відповідає за гальмівні системи, програмне забезпечення для керування рухом і системи безпеки пасажирів. За цими напрямами стоїть значна частина розробки та виробництва, пов’язаного з автомобільною електронікою. Водночас підрозділи Cross-Domain Computing Solutions та Bosch Engineering, як повідомляється, не зачіпаються. Водночас у джерелах не уточнюється, які саме інші напрями на майданчику в Абштатті можуть бути задіяні в змінах.
Скорочення в Абштатті не є окремим епізодом. Підрозділ Mobility уже поступово скоротив понад 23 000 робочих місць у Німеччині, і цей процес відбувається етапами. Раніше подібні зміни відбулися й на заводі в Нюрнберзі, про що повідомляло видання Welt. Таким чином, рішення щодо Абштатта вписується в ширшу тенденцію скорочень у автомобільному сегменті концерну.
Фінансові показники групи за першу половину 2026 року мають змішаний характер. Продажі зросли на 3,6 відсотка і становили 46,4 мільярда євро. Водночас це зростання значною мірою забезпечили придбання компаній, зокрема бізнесу з опалення, вентиляції та кондиціонування, а не лише органічне зростання основної діяльності. Скоригований операційний прибуток EBIT знизився з 2,3 до 2,2 мільярда євро, що свідчить про тиск на прибутковість попри більші обсяги продажів.
Поєднання слабкого попиту, конкуренції з боку азійських виробників і змін у технологічних напрямах, зокрема переходу до електронних систем гальмування, створює для компанії необхідність перегляду структури виробництва в Німеччині. Для працівників Абштатта це означає невизначеність щодо подальших кроків, оскільки більшість деталей, окрім назви підрозділу та строку завершення, наразі не оголошено.