Een 2025 Jeep Gladiator Rubicon met een 6.4-liter Hemi V8 is op de markt gebracht. De pickup onderging een ingrijpende ombouw door America's Most Wanted 4x4 uit Burton, Michigan, waarbij het AMW 505 Powertrain-pakket werd geïnstalleerd. Dit pakket vervangt de standaardmotor door een 6.4-liter Hemi crate-V8, gekoppeld aan een ZF 8HP75 achttraps automatische transmissie met een TrueShift handmatige schakelmodus.
De wagen is afgewerkt in een groengetinte Rhino Liner bedliner-coating met bronzen accenten. Hij staat op 20-inch Fuel-wielen met 38x13,5-inch Nitto Ridge Grappler-banden en heeft een 3,5-inch Rubicon Express suspension lift kit met Falcon-schokdempers en een TeraFlex stuurstabilisator. Verder zijn er een Fab Fours voorbumper, een DV8 Offroad achterbumper, een Smittybilt lier, een Factor 55 flatlink, een op het dak gemonteerde LED-lichtbalk, vier Rigid Industries kubuslampen, Oracle achterlichten, Road Armor Stealth fender flares, elektrisch uitschuifbare zijstappen en een verwijderbaar driedelig hardtop.
Binnenin biedt de Gladiator verwarmde voorstoelen en een neerklapbare achterbank, bekleed met bruin Alea Leather met quilted diamantstiksel en witte biezen. Ook het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen zijn in bijpassend materiaal uitgevoerd. Tot de uitrusting behoren dual-zone automatische klimaatregeling, adaptieve cruise control, een voorwaartse offroad-camera, een Alpine premium audiosysteem en een 12,3-inch Uconnect 5 infotainmentsysteem met navigatie en Apple CarPlay en Android Auto. Het verwarmde multifunctionele stuurwiel staat voor een configureerbaar display met een 7.000-toeren toerenteller en een 120-mph snelheidsmeter. Veiligheidssystemen zoals Hill Start Assist, Electronic Roll Mitigation, Electronic Stability Control en Trailer Sway Control zijn aanwezig, evenals de Active Safety Group met automatische grootlichtregeling, ParkSense achteruitrijsensoren en dodehoekdetectie met cross-path detection.
De 6.4-liter Hemi V8 werd in 2025 door AMW 4x4 geïnstalleerd en is voorzien van een herziene AMW 4x4 powertrain-kalibratie. Aanvullende modificaties zijn een diepe achterwaartse oliepan, een hoogvermogen dynamo, een hoogdebiet stuurbekrachtiging, een high-torque starter, een S&B luchtinlaatsysteem, een hoogdebiet brandstofpomp en SRT uitlaatspruitstukken. Een 3,5-inch roestvrijstalen uitlaatsysteem is eveneens gemonteerd. De aandrijflijn is verbonden met een Rock-Trac dual-range transfer case en Tru-Lok voor- en achterdifferentiëlen met vergrendeling.
De digitale kilometerteller toont 7.000 mijl. De wagen werd in november 2025 aangeschaft door de schoonvader van de verkoper en wordt nu namens hem aangeboden. Bij de verkoop horen een build invoice, een schone Carfax-rapportage zonder ongevallen of schade en een schone Arkansas-titel met de notitie «OD Actual» in de opmerkingen. De vraagprijs is niet vermeld.