На продаж виставлено Aston Martin Rapide 2011 року випуску з пробігом близько 11 тисяч миль. Автомобіль оснащено 5,9-літровим двигуном DOHC V12 і шестиступеневим автоматом Touchtronic 2. Кузов пофарбовано в колір Concours Blue (5108D), салон оздоблено шкірою кольорів Cream Truffle і Blue Haze з деревними вставками Tamo Ash.
Нинішній власник придбав авто у 2015 році та перевіз його до Каліфорнії. За цей час на одометрі додалося близько трьох тисяч миль, тобто більшість пробігу припадає на попередніх власників. Продавець пропонує машину від імені власника разом із копією наклейки заводської комплектації, чохлом, парасолькою Aston Martin, сервісною книжкою з записами починаючи з 2018 року та чистим звітом Carfax. Звіт про історію авто не містить відомостей про ДТП чи інші пошкодження, а титул штату Каліфорнія оформлено на ім’я власника.
Rapide побудовано на подовженій версії платформи VH компанії Aston Martin, кузов виготовлено з алюмінію та композитних матеріалів. Серед особливостей кузова — двері типу «crыло лебедя», що відкриваються з підйомом на 12 градусів, прозорі лінзи задніх ліхтарів, жалюзійні вентиляційні отвори капота, система охоронної сигналізації High-Spec і бічні накладки з інтегрованими LED-покажчиками поворотів. Фарбу перевіряли вимірювачем, а фото показань додано до галереї оголошення.
Салон розрахований на чотирьох пасажирів із обігрівом і вентиляцією переднього та заднього ряду сидінь. Звичайна комплектація включає аудіосистему Bang & Olufsen BeoSound, навігацію, розважальну систему з двома екранами для задніх пасажирів і окремі кліматичні налаштування для задньої частини салону. Перед водієм розташовано приладову панель із спідометром на 220 миль на годину, тахометром до 8 тисяч обертів за хвилину, додатковими датчиками та двома цифровими дисплеями. Ліфт-ремені пелюстки на кермі дозволяють перемикати передачі вручну.
Заводська потужність двигуна становить 470 кінських сил і 443 фунт-фути крутного моменту. Крутний момент передається на задні колеса через алюмінієвий карданний тунель із карданним валом з вуглепластику та диференціал з обмеженим ковзанням. Адаптивна система демпфування ADS має три режими роботи, а гальма з калиперами з логотипом Aston Martin стоять на дисках на кожному колесі. За даними продавця, акумулятор замінили у квітні 2025 року, масло в двигуні змінили у квітні 2026 року, рідину диференціала оновили у квітні 2026 року, а гальмівну рідину — також у квітні 2026 року.
Диски 20-дюймові кувальні з дев’ятьма отворами, а шини Bridgestone Potenza S001 різного розміру на передній і задній осі встановлено у квітні 2025 року. Двері амортизаторні стійки замінили у січні 2025 року, а сигналізацію — у тому ж місяці. У записах обслуговування також зазначено заміну деревної обшивки центральної консолі та обрамлення замка запалювання у березні 2020 року.
Згідно з копією наклейки, автомобіль спочатку поставили до дилера Lake Forest Sportscars, а загальна рекомендована роздрібна ціна за заводською комплектацією становила 222 280 доларів США. Продавець зазначає, що звіт Carfax не містить аварій, а сам автомобіль залишається у хорошому технічному стані згідно з наданими документами.