Шарль Леклер отримав п'ятисекундний штраф за дію на початку першого кола Гран-прі Мексики. Монегаск боровся за позицію з напарником по Ferrari Льюїсом Гамільтоном і зрізав поворот, що й стало підставою для покарання. Інцидент одразу став головною темою перегонів і поставив питання про те, наскільки справедливим було рішення стюардів.
Епізод стався в першому колі, коли обидва пілоти Ferrari змагалися за місце в боротьбі за позиції. Леклер, за даними джерела, спробував утримати лідерство, проте на одному з поворотів вийшов за межі траси й отримав перевагу, що не відповідала правилам. Саме це стюарди визнали порушенням і призначили п'ятисекундний штраф, який додається до часу фінішу. Таке покарання не змінює позиції на трасі напряму, але відкидає пілота в загальному заліку, якщо різниця в часі між гонщиками невелика.
Питання, чи була кара справедливою, залишається відкритим. Внутрішнє суперництво в одній команді завжди створює складні ситуації, адже пілоти мають змагатися між собою, але не порушувати правила. У цьому випадку рішення стюардів оцінюється неоднозначно, оскільки зіткнення відбулося в умовах жорсткої боротьби на старті, де маневри часто відбуваються на межі дозволеного. Прихильники Леклера вказують на те, що Гамільтон також мав простір для маневру, тоді як критики нагадують, що зрізання повороту дає явну перевагу і є типовим предметом покарань у Формулі-1.
Для Ferrari епізод став неприємним початком гонки в Мексиці. Команда, яка претендує на боротьбу за високі місця, мала б уникати внутрішніх конфліктів, що відволікають від основної мети. Штраф зменшив шанси Леклера на підіум, і тепер команді доведеться аналізувати, як цей інцидент вплинув на подальшу стратегію гонки та на взаємини між пілотами. Для Гамільтона, який провів боротьбу в тому ж епізоді, ситуація також стала важливою перевіркою того, як команда управляє внутрішньою конкуренцією в умовах, коли кожне очко має значення в боротьбі за чемпіонат.
Більше деталей про зміни в турнірному становищі після гонки й подальші заяви керівництва команди на момент публікації не були підтверджені. Гонщики та команда, як правило, коментують такі епізоди після фінішу, тому остаточна оцінка ситуації може з'явитися пізніше. Поки що відомо, що рішення стюардів стало головною темою обговорень серед вболівальників і експертів.