Een 1963 Jaguar XKE Series I roadster wordt op consignatie aangeboden door een dealer. De auto is in 2001 gekocht door de huidige eigenaar, die hem dus ruim 25 jaar in bezit heeft gehad. De wagen beschikt over servicehistorie en een Californische titel die op naam van de trust van de eigenaar staat. Voor de verkoop is de auto volledig gedocumenteerd, en de verkoper wijst op de lange periode van eigendom als belangrijk onderdeel van het aanbod.
Onder de motorkap zit een 4,2-liter zescilinder lijnmotor met elektronische brandstofinjectie. Het vermogen gaat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak van Borg-Warner en een sperdifferentieel naar de achterwielen. Die versnellingsbak werd in 2002 geïnstalleerd, hetzelfde jaar als het motorblok. Dat motorblok werd volgens de verkoper in 2003 gereviseerd. In 2022 kreeg de auto een Lucas/Denso dynamo van 70 ampère, en in 2023 werd een brandstofinjectiesysteem met Jenvey gasklephuizen aangebracht. Het combineren van een klassiek chassis met moderne onderdelen op deze punten is een gangbare keuze bij eigenaren die de auto dagelijks of regelmatig willen gebruiken.
De carrosserie is in 2004 gestript en opnieuw in British Racing Green gespoten. Het interieur is bekleed met tan leder, met bijpassende deurpanelen en vloerkleden. Het zwarte cabriodak en de tan dakhoes werden in 2003 aangebracht, het dakframe werd toen poederlak gecoat. Verder heeft de wagen afgedekte koplampen, een geventileerde clamshell-motorkap, chromen bumpers, een linker buitenspiegel en drie ruitenwissers. Het ophangingssysteem werd in 2003 gereviseerd, het stuurhuis en de spoorstangkoppen werden in 2014 vervangen.
Volgens de verkoper vereiste een frontschade in 2015 de vervanging van het voorste subframe en de aluminium neus, gevolgd door reparaties en opnieuw spuitwerk. Remmen zijn er op alle vier de wielen, met Wilwood remklauwen en binnenliggende achterschijven. De 15-inch draadwielen zitten vast met tweeoorige knock-off moeren en dragen Michelin XWX-banden van het formaat 215/70. Het dashboard kreeg in 2003 een nieuw paneel en is voorzien van een houten stuurwiel en Smiths-instrumentatie, met een snelheidsmeter tot 160 mph en een toerenteller tot 6.000 rpm. Ook zijn er hulpmeters in het midden van het dashboard. Er zijn een verwarming en een audiosysteem met Audison versterker aanwezig.
De kilometerteller staat op ongeveer 23.000 mijl, waarvan ongeveer 2.000 mijl onder de huidige eigenaar zijn gereden. De verkoper meldt echter dat facturen in de galerij een hoger kilometerstand vermelden dan de teller aangeeft, waardoor het werkelijke totaal onbekend is. Voor kopers die de historie van een klassieker zorgvuldig willen nagaan, is dat verschil een aandachtspunt bij de beoordeling van de staat en het onderhoud.