Легендарне німецьке ательє тюнінгу BMW AC Schnitzer, яке у березні 2026 року опинилося на межі закриття, отримало нового власника і новий курс. Компанію придбала група AM Group, а керівником призначено Імрана Аршада, співзасновника брендів Evolve та Eventuri. Про плани нової команди розповів сам Аршад у відеоінтерв’ю, опублікованому на початку листопада 2026 року.
Аршад уперше долучився до проєкту як консультант під час угоди про придбання та відродження компанії. Тепер він очолює AC Schnitzer, а мета, за його словами, полягає в тому, щоб повернути марці актуальність у тюнінговій спільноті BMW. Логотип і назва бренду залишаються без змін, тож ательє продовжує працювати під ідентичністю, яку вибудовувало десятиліттями як партнер BMW у сфері спортивних модифікацій.
AM Group об’єднує кілька компаній. Серед них Urban Automotive, UBC і GP Products. UBC керує заводом з виробництва карбонових деталей, які постачаються як виробникам оригінального обладнання, так і на ринок аксесуарів. Саме цей виробничий ресурс, за планами нової власності, має стати основою для переходу AC Schnitzer на легші матеріали. GP Products відповідатиме за дистрибуцію в Європі, тобто за доставку продукції до покупців на континенті.
Ключовий напрямок роботи — моделі BMW M, зокрема G87 M2 і G82 M4, а також майбутні M3. Електричний M3, позначений кодом ZA0, має з’явитися наступного року. Бензинова версія G84 M3 очікується приблизно у 2028 році. Попри перехід на електрифікацію, AC Schnitzer продовжуватиме розробляти аеродинамічні деталі й для електромобілів. Таким чином компанія не обмежує себе лише класичними двигунами і готується до обох сценаріїв розвитку марки.
Одна з головних змін стосується матеріалів. Компанія планує відійти від пластикових кузовних комплектів і перейти до карбону, що відповідає загальній тенденції до зменшення ваги та посилення аеродинаміки у спортивних авто. Крім того, AC Schnitzer має намір відродити класичні дизайни легкосплавних дисків, які колись були визнаваними атрибутами марки. Їх планують випускати у сучасному форматі restomod, тобто поєднувати історичний вигляд із сучасними технологіями і матеріалами.
Продаж деталей відбуватиметься через новий B2B-портал, який працюватиме через GP Products. Такий формат орієнтований насамперед на партнерів і дилерів, а не на безпосередніх кінцевих покупців. Для тюнінгового ательє, яке має довгу історію співпраці з BMW, це означає перегляд традиційної моделі збуту. Водночас сам перехід від пластику до карбону і запуск портала є частиною ширшої перебудови, яку нова команда розглядає як умову для повернення конкурентних позицій.
Важливо, що згадана в інтерв’ю мета не зводиться до відновлення минулих успіхів. Аршад та його колеги ставлять завдання зайняти помітне місце серед брендів, які формують культуру тюнінгу BMW, і пропонувати клієнтам деталі, що поєднують технічну якість із впізнаваним стилем. Підсумкові результати цих планів стануть видно, коли з’являться конкретні продукти і перші моделі, що пройдуть через нову систему виробництва та збуту.