Toyota paneb 2027. aasta maailmameistrivõistlustel rallis välja kaks eraldi tiimi ja kaks uut Rally1 autot. Kuue sõitja koosseisus on Ott Tänak ja Kalle Rovanperä, kes sarja naasevad, ning tänavune maailmameister Elfyn Evans.
Tiimid võistlevad Toyota Racing ja Gazoo Racing Toyota nime all. Toyota Racing hakkab kasutama uut GR Celica Rally1 autot, mille eest sõidavad Elfyn Evans, Oliver Solberg ja Sami Pajari. Gazoo Racing Toyota jääb GR Yaris Rally1 juurde, selle koosseisu kuuluvad Tänak, Rovanperä ja Takamoto Katsuta.
Uute tehniliste reeglite järgi on kavas igal rallil välja panna kuni kuus tehasemeeskonna autot. Toyota sõnul on põhimõte, et kõigil sõitjatel peab olema auto, millega võita, ning kaks tiimi peaksid olema võrdsed võistlejad.
Mõlemad tiimid tegutsevad edaspidi ka ühe katuse all Soome peakorteris Jyväskyläs. Toyota ütleb, et tiimidevaheline konkurents ja kahe auto arendamine peaksid aitama luua paremaid autosid, toetudes sõitjate tagasisidele.
Tänak ja Rovanperä on järgmisel hooajal esmakordselt tiimikaaslased. Tänak ütles Eesti väljaandele Ralli.ee, et Toyota otsus on suurepärane idee. Tema hinnangul on tiimisisene konkurents meeskonna tugevuse põhjus ning Toyota on praegu heas seisus.
Tänaku sõnul on järgmine hooaeg spordis tervikuna väga lahtine ja võitlus tihe. Rovanperä ütles, et kuue auto jagamine kahe tiimi vahel on kõigile hea, sest kuus autot ühes tiimis oleks liiga palju. Ta lisas, et tiimis Oti ja Takaga olemine on lõbus.
Rovanperä ei osale kõigil 15 etapil, vaid on stardis umbes pooltel rallidel. Tänavusel hooajal võitis Toyota kuuendat järjestikust tootjatiitlit, mis võrdsustab sarja rekordi. Evans jäi meistriks viie punkti edumaaga Oliver Solbergi ees ning kuue punktiga Sami Pajari ees.