Skoda розширює електричну лінійку двома новими моделями: компактним кросовером Epiq і семимісним Peaq. Вони доповнять уже наявні електромобілі Elroq і Enyaq і показують, як чеський бренд бачить своє електричне майбутнє. Обидві моделі призначені для різних покупців: одна орієнтована на міське використання та доступну ціну, друга на родини, яким потрібен просторий салон і великий багажник.
Epiq побудований на новій платформі MEB+, призначеній для менших електромобілів. Ціна стартує менш ніж від 25 000 фунтів стерлінгів, що нижче за багато конкурентів у цьому сегменті. Автомобіль пропонують з двома варіантами батареї: 37 кВт·год і 52 кВт·год. Заявлений запас ходу сягає до 272 миль за циклом WLTP, а швидка зарядка займає менше 25 хвилин. Доступні варіанти потужності 135 к.с. і 211 к.с., привід передній. Розгін до 62 миль на годину займає від 7,1 секунди. Є дві комплектації, SE L і Edition, багажник містить 475 літрів. Для Epiq також передбачена обмежена серія First Edition з унікальними елементами стилю, яка відрізняється від звичайних версій оформленням кузова та салону.
Peaq є найбільшим автомобілем Skoda на сьогодні, його довжина майже 4,9 метра. Стартова ціна становить 51 980 фунтів, що також нижче за багато семимісних електромобілів конкурентів. Під підлогою розташована батарея 91 кВт·год, найбільша в історії марки, з запасом ходу до 395 миль. За даними виробника, зарядка з 10 до 80 відсотків триває близько 28 хвилин при потужності до 199 кВт. Доступні два силових агрегати, 90 і 90x, останній має повний привід. Потужність становить від 286 до 299 к.с., розгін до 62 миль на годину — від 6,8 секунди. Комплектацій три: SE L, Edition і SportLine. Багажник має 299 літрів із усіма сидіннями і 2 075 літрів при складених задніх рядах, тож автомобіль здатен перевозити значний обсяг речей і в повсякденних поїздках, і під час подорожей.
Серед опцій Peaq — пакет сидінь Relax з масажем, який сертифікований німецькою організацією AGR. Автомобіль отримає найбільший люк Skoda із сегментованим електрохромним затемненням, що дозволяє регулювати освітлення салону окремими ділянками. Функція vehicle-to-load дає змогу живити зовнішні пристрої, наприклад причепи для кемпінгу чи велосипеди, що для власників таких моделей стає практичною перевагою поза дорогою.
Варто враховувати, що матеріал має рекламний характер і підготовлений за участі Skoda. Дані про запас ходу та зарядку є заявами виробника або показниками за стандартом WLTP, а не результатами незалежних випробувань у реальних умовах експлуатації.