Programul Rabla ar putea fi lansat în prima parte a fiecărui an, începând din 2027, a declarat luni Natalia Intotero, propusă pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor. Ea a primit aviz favorabil din partea comisiilor de specialitate reunite ale Parlamentului și a prezentat principalele direcții pe care intenționează să le urmeze în gestionarea programului.
Potrivit declarațiilor sale, Ministerul Mediului va pregăti, împreună cu Ministerul Economiei, un calendar pentru anii 2027 și 2028, astfel încât oamenii să știe din timp când începe programul. «Ne propunem ca lansarea să aibă loc în prima parte a fiecărui an», a afirmat Intotero. Ea a adăugat că vor fi introduse criterii care să sprijine vehiculele fabricate în România și, implicit, în Uniunea Europeană, cu verificarea originii în limitele permise de legislația europeană.
Un alt element anunțat vizează orientarea programului către autoturismele cu prețuri accesibile și emisii reduse, nu doar către cele scumpe. «Vom pune accent pe mașinile cu prețuri accesibile și emisii reduse, nu doar pe cele scumpe», a spus ministrul propus. Totodată, ea a promis plăți mai rapide către dealerii auto și a precizat că mașinile vechi predate vor putea fi casate și reciclate corespunzător.
Intotero a subliniat că programul Rabla are și un rol economic important, prin susținerea industriei auto și a locurilor de muncă din acest sector. «Vom evalua public în fiecare an rezultatele programului. Vom urmări și sprijinirea firmelor care produc componente pentru industria auto», a declarat ea. Conform cifrelor incluse în program, industria auto asigură aproximativ 220.000 de locuri de muncă directe, iar România produce anual circa 500.000 de autoturisme, dintre care peste 80% sunt exportate.
«Rabla nu înseamnă doar mașini mai puțin poluante, înseamnă și susținerea locurilor de muncă, a fabricilor și a economiei românești», a explicat ministrul propus pentru Mediu. Ea a adăugat că obiectivul este ca programul să fie accesibil familiilor, să reducă poluarea și să sprijine în același timp oamenii care lucrează în industria auto din România.
Programul de guvernare depus în Parlament de Luca Niculescu prevede că programul Rabla ar urma să finanțeze, în perioada 2027–2030, exclusiv vehicule fabricate în Uniunea Europeană. Propunerea a apărut după ce șeful Renault a criticat acordarea acelorași subvenții pentru mașinile produse în România și pentru cele importate din afara Europei.
Anunțul vine în contextul în care programul Rabla este unul dintre cele mai urmărite mecanisme de sprijin pentru înnoirea parcului auto, iar modul în care vor fi stabilite criteriile de eligibilitate și calendarul lansării va influența atât deciziile cumpărătorilor, cât și activitatea dealerilor și a producătorilor. Natalia Intotero a primit luni aviz favorabil din partea comisiilor de specialitate reunite ale Parlamentului pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor, urmând ca numirea să fie supusă votului în plen.