Німецький виробник автомобільних комплектуючих і промислового обладнання Schaeffler AG оголосив про скорочення ще 3460 працівників і закриття п’яти заводів у Європі. Чотири фабрики розташовані в Німеччині, ще одна — в Бельгії. Про це у вівторок повідомили агентства DPA і Reuters з посиланням на інформацію компанії.
Причиною рішення названо слабкий попит на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Для виробників деталей для традиційних силових агрегатів це означає скорочення замовлень і зниження завантаження виробничих потужностей, розрахованих на інші обсяги продажів. Компанія пов’язує свої рішення з поступовим переходом галузі до електромобілів, який змінює структуру попиту на комплектуючі.
Закриття фабрик є частиною ширшої програми реструктуризації. За інформацією, наведеною в матеріалах, скорочення персоналу охоплює понад 16 заводів компанії. Це означає, що вплив відчують не лише працівники закритих підприємств, а й колективи підрозділів, які продовжать роботу. Для регіонів, де розташовані заводи, зменшення зайнятості на великих промислових майданчиках має відчутні наслідки для місцевого ринку праці.
Schaeffler має діяльність і в Румунії, тому анонсовані зміни стали предметом уваги місцевих бізнес-видань. Водночас у джерелах, на які спирається ця публікація, не уточнюється, чи торкнуться скорочення саме румунських підрозділів. Достовірних даних про їхній вплив на місцевий ринок праці на цей час немає, і їх не варто очікувати без офіційних уточнень компанії.
Загалом анонс демонструє, як зміна технологічного укладу в автомобільній промисловості безпосередньо впливає на виробництво і зайнятість у постачальників. Компанії, які працюють з традиційними двигунами, змушені переглядати мережі заводів, щоб утримати рентабельність у період падіння попиту та переходу до нових технологій. Рішення Schaeffler вписується в цю тенденцію і показує, наскільки глибокими можуть бути структурні зміни для галузевих гравців, що постачають деталі для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.