Британський автовиробник McLaren офіційно підтвердив, що працює над створенням власного кросовера. Це рішення означає відхід від давньої позиції компанії, яка раніше публічно обіцяла ніколи не випускати SUV, щоб не розмивати свою репутацію виробника суперкарів. Новий автомобіль має з'явитися до кінця поточного десятиліття і складе конкуренцію таким моделям, як Ferrari Purosangue та Aston Martin DBX.
Офіційне підтвердження давно обговорюваного проєкту прозвучало разом із оголошенням про інвестиції у розмірі 500 мільйонів фунтів стерлінгів, що становить близько 675 мільйонів доларів. Ці кошти спрямують на розширення виробничих потужностей McLaren у Великій Британії. Компанія також планує створити щонайменше 1000 нових робочих місць у різних підрозділах бізнесу до 2032 року.
Для випуску нової моделі, а також наступного покоління автомобілів McLaren, включаючи «продуктивний SUV», планується збудувати новий британський складальний завод. Він буде окремим від нинішньої бази компанії у Вокінгу. Офіційний пресреліз не розкриває багато деталей про майбутній кросовер, проте операційний директор McLaren Майкл Строен в інтерв'ю Autocar зазначив, що компанія розглядає можливість побудувати високий чотиридверний автомобіль на вуглецевій монококовій платформі, подібній до тієї, що використовується в суперкарах.
За даними того ж джерела, прем'єра SUV має відбутися до 2030 року. У майбутньому ця платформа може стати основою для інших моделей із переднім розташуванням двигуна та повним приводом. Минулого року з'являлася інформація, що дилерам McLaren показували кросовер, який візуально нагадував потужнішу версію Porsche Cayenne Turbo GT і мав 24-дюймові колеса.
Зміна курсу компанії значною мірою пов'язана з новим керівництвом. Колишній генеральний директор Майк Флюїтт у 2010-х роках неодноразово відкидав ідею створення SUV. Нинішній очільник McLaren Майкл Ляйтерс, який раніше працював у Ferrari та протягом тривалого часу в Porsche, де брав участь у розробці Cayenne і Purosangue, ставиться до цієї ідеї відкрито.
Фінансові стимули для виходу в сегмент SUV є надзвичайно потужними. У 2025 році McLaren виробив лише близько 2000 автомобілів усіх моделей. Для порівняння, Ferrari, за оцінками, випускає до 3000 Purosangue щороку, а Lamborghini Urus продається приблизно вдвічі більше. Таким чином, кросовер може суттєво збільшити обсяги продажів McLaren.
Окрім новин про SUV, McLaren повідомив про ще одну важливу зміну. Відтепер двигуни для автомобілів компанії не будуватимуться компанією Ricardo, а розроблятимуться та вироблятимуться власними силами McLaren. Наразі вже ведеться робота над двома новими гібридними двигунами та трансмісіями.
Рішення про випуск SUV виглядає закономірним кроком з огляду на ринкові реалії. Досвід конкурентів демонструє, що навіть у сегменті високопродуктивних автомобілів кросовери здатні забезпечити значний приріст продажів і прибутку. Для McLaren, який традиційно орієнтувався на вузьке коло покупців суперкарів, вихід у ширший сегмент може стати вирішальним фактором для фінансової стабільності та подальшого розвитку.
Попри те, що офіційні деталі про технічні характеристики майбутнього кросовера поки що обмежені, сам факт підтвердження проєкту свідчить про серйозність намірів McLaren. Компанія, яка десятиліттями будувала свою ідентичність навколо суто спортивних автомобілів, тепер готується до суттєвої трансформації модельного ряду. Це рішення може мати далекосяжні наслідки як для самого виробника, так і для всього сегмента люксових автомобілів, де конкуренція між традиційними суперкарами та високопродуктивними кросоверами продовжує загострюватися.