Een Mercedes-Benz 280SL uit 1968, die 32 jaar in het bezit is geweest van de huidige eigenaar, staat te koop in New Hampshire. De W113-generatie, ook wel bekend als de Pagode, werd nieuw besteld door een Amerikaanse marineofficier via European Motors in San Francisco, met Europese aflevering. De auto is uitgevoerd in Dark Olive (291) over een Bamboo MB-Tex interieur en heeft een zwarte softtop.
Onder de motorkap ligt een 2,8-liter M130 zescilinder lijnmotor met Bosch mechanische brandstofinjectie, die destijds 180 pk en 193 lb-ft koppel leverde. De kracht wordt via een ZF vijfversnellingsbak met de hand geschakeld naar de achterwielen, met een optioneel limited-slipdifferentieel en een eindoverbrenging van 4,08:1. Volgens de verkoper is de vijfversnellingsbak, ondanks dat de datakaart een vierversnellingsbak vermeldt, toch af fabriek gemonteerd voor de eerste aflevering. Het motorblok is onder een vorige eigenaar vervangen; het originele motornummer (983-10-000316) is met de «8» en «3» omgekeerd in het nieuwe blok gestempeld. De olie en filters zijn recent vervangen en compressietestwaarden zijn beschikbaar.
De auto is voorzien van een zwarte softtop, Amerikaanse koplampen, dubbele zijspiegels, een achter mistlamp en chromen bumpers. De 14-inch stalen wielen hebben deksels met donkergroen gespoten hart en zijn voorzien van 185/75 Hankook Kinergy ST-banden. Destijds was de auto uitgerust met stuurbekrachtiging en schijfremmen rondom. Binnenin zijn er kuipstoelen bekleed met Bamboo MB-Tex, een analoge klok, een vloermontage versnellingspook, een kachel, getint glas en een Becker Mexico AM/FM cassettespeler. Het tweespaaks stuurwiel met chromen claxonring omlijst VDO-instrumenten, waaronder een 140-mph snelheidsmeter, een toerenteller met rode lijn bij 6.500 tpm en verticale meters voor brandstof, oliedruk en koelvloeistoftemperatuur. De vijfcijferige kilometerteller toont 2.700 mijl en is rond geweest.
De W113 SL werd ontworpen door Friedrich Geiger, Béla Barényi en Paul Bracq en debuteerde op de Autosalon van Genève in 1963. Deze auto werd nieuw geleverd met een hardtop en zonder softtop, maar de softtop werd toch af fabriek gemonteerd voor de eerste aflevering. De datakaart vermeldt ook een derde zitplaats achterin, maar de vloerbeugels ontbreken en er is geen bewijs dat de stoel ooit is gemonteerd. De auto wordt geleverd met een handleiding, een afgestempeld onderhoudsboekje, een typeplaatje, een gegevenskaart en een schone Massachusetts-titel op naam van de eigenaar. De transmissie heeft een gietdatum van 23 augustus 1966 en serienummer 2487.
Deze 280SL is een voorbeeld van de W113-serie, die loopt van 1963 tot 1971 en bekendstaat om zijn goede bouwkwaliteit en rijcomfort. De combinatie van de zeldzame vijfversnellingsbak, het limited-slipdifferentieel en de lange historie maken dit exemplaar interessant voor verzamelaars. De auto wordt aangeboden op naam van de eigenaar in New Hampshire, Verenigde Staten.