Wireva

Porsche 911 Carrera 2000 року без резерву виставили на аукціон у Каліфорнії

Купе Porsche 911 Carrera 2000 року з шестиступінчастою механікою з пробігом 155 тисяч миль продають без мінімальної ціни. Авто зареєстроване в Каліфорнії з моменту продажу новим і має заміну двигуна та низку оновлених вузлів.

Купе Porsche 911 Carrera 2000 року з шестиступінчастою механічною коробкою виставили на продаж на аукціоні Bring a Trailer без мінімальної ціни. Автомобіль зареєстрований у Каліфорнії з моменту продажу новим, а нинішній власник придбав його у 2021 році. Оголошення привертає увагу тим, що авто має значний пробіг, але низку перевірених робіт під поточним володінням.

Машина пофарбована в колір Arctic Silver Metallic з оздобленням салону із сірої шкіри Graphite Grey. Модель належить до покоління 996.1, що позначає ранню версію 911 з водяним охолодженням, яку Porsche випускала в кінці дев’яностих і на початку двохтисячних. Під капотом працює замінений двигун 3.4-літровий шестициліндровий опозитний M96 із шестиступінчастою механічною трансмісією, яка передає крутний момент на задні колеса. Серед комплектації — люк, ксенонові фари з інтегрованими протитуманними фарами, спойлер, що висувається, 18-дюймові диски Sport Classic, система Porsche Stability Management та вихлопна система Fister з полірованими насадками. Салон оснащений електрорегульованими передніми сидіннями, складними задніми сидіннями, пам’яттю положення водійського сидіння, круїз-контролем, автоматичним кліматом, заводською аудіосистемою HiFi, а також неофіційною мультимедійною системою та перемикачем передач Numeric Racing з тросиками. Кермо обтягнуто шкірою, приладова панель включає спідометр на 180 миль на годину, тахометр і датчики температури охолоджувальної рідини, тиску масла, напруги та рівня палива.

За словами продавця, під поточним власником виконано ремонт дисків і встановлено радіатори CSF та термостат LN Engineering. Також замінено водяний насос, пасок приводу навісного обладнання, патрубки охолодження, компресор кондиціонера, передню панель бампера, шини та інші вузли. Двигун був уживаним і мав 59 тисяч миль на момент встановлення в 2017 році. Тоді ж поставили двохрядний комплект підшипників IMS від LN Engineering, що є відомим заходом для цієї моделі з огляду на історію підшипників у двигунах покоління 996. Зчеплення замінили у 2017 році, а вихлопну систему з глушниками Fister встановили у 2022-му. У 2022 році також поставили радіатори CSF і низькотемпературний термостат, у 2024-му замінили патрубок охолодження, акумулятор і компресор кондиціонера, а також виправили склопідйомник лівих дверей. Останню заміну мастила зробили у лютому 2026 року. Звіт про аналіз мастила Blackstone Laboratories датовано січнем 2022 року, і він доступний у галереї оголошення.

Історія пошкоджень авто також задокументована. Звіт Carfax фіксує незначні пошкодження передньої частини у серпні 2009 року та задньої, правої й правої задньої частин у вересні 2018 року. Капот, за інформацією продавця, перефарбовували під попереднім власником. Передню панель бампера замінили у 2026 році через сколи фарби та отвори для кріплення номерного знака. Диски в сріблястому оздобленні відремонтовано в 2025 році, на них встановлено шини Michelin Pilot Sport 4S розмірів 225/40 спереду та 265/35 ззаду, а колеса закріплено через проставки ECS Tuning. Гальма — чотирипоршневі супорти з логотипом Porsche і перфоровані диски.

Пробіг автомобіля становить 155 тисяч миль, близько 14 тисяч із них набрано за нинішнього власника. Авто пройшло останній тест на викиди в Каліфорнії у липні 2026 року. Продаж без резерву означає, що купити машину можна за найвищою ставкою незалежно від будь-якої мінімальної ціни, встановленої продавцем. До оголошення додаються технічна документація з переліком комплектації, сервісна історія, звіт Carfax і чистий каліфорнійський титул на ім’я продавця, що спрощує перереєстрацію для майбутнього покупця.

Same event, other desks

Story file →