Fernando Alonso ha confirmado su continuidad en Aston Martin por una temporada más, un acuerdo que le reportará el salario más alto de toda su carrera en la Fórmula 1. El piloto asturiano, de 45 años, superará la barrera de los 40 millones de euros anuales, según ha adelantado Mundo Deportivo, una cifra que nunca antes había alcanzado en sus más de dos décadas en la categoría reina del automovilismo.
El nuevo contrato, que se extiende hasta 2027, convierte a Alonso en el tercer piloto mejor pagado de la parrilla, solo por detrás de Max Verstappen y Lewis Hamilton. El neerlandés, tras su renovación con Red Bull, percibirá entre 92 y 115 millones de euros anuales, con un acuerdo global que podría alcanzar los 460 millones hasta 2030. Por su parte, Hamilton, en Ferrari, ingresa alrededor de 60 millones por temporada. Con estas cifras, Alonso se consolida en el podio salarial de la Fórmula 1.
La subida es especialmente significativa si se compara con su salario de 2026, que rondaba los 20 millones de euros. Con esta mejora, el ovetense supera a pilotos como Lando Norris, vigente campeón del mundo con McLaren, y a Carlos Sainz, tras su renovación con Williams. También deja atrás las ganancias fijas de George Russell y Charles Leclerc, ambos con 34 millones anuales. De este modo, Alonso se convierte en el deportista español con mayor salario base.
El acuerdo supone la vigesimocuarta temporada de Alonso en la Fórmula 1 y la quinta con Aston Martin. A sus 45 años, el bicampeón mundial mantiene intacta la ilusión por competir al más alto nivel, siempre que las prestaciones del monoplaza le acompañen. La confianza de Lawrence Stroll, propietario del equipo, y de Adrian Newey, director de la escudería, ha sido determinante para que el piloto haya decidido prolongar su vinculación.
El rendimiento decepcionante de Aston Martin en las últimas temporadas, especialmente por las limitaciones del motor Honda, había sembrado dudas sobre la continuidad de Alonso. Sin embargo, el equipo espera mejoras sustanciales en el monoplaza de cara a 2027, lo que ha inclinado la balanza. El piloto asturiano repetirá como compañero de Lance Stroll, hijo del propietario, formando así el mismo dúo que en la campaña anterior.
Con esta renovación, Alonso no solo asegura su presencia en la parrilla una temporada más, sino que también reafirma su posición como uno de los nombres más cotizados del deporte español. Su salario base supera al de cualquier otro deportista nacional, un reconocimiento a una trayectoria que comenzó en 2001 y que, contra todo pronóstico, sigue escribiendo capítulos en la élite del automovilismo.