У Італії під час дорожніх випробувань помітили прототип BMW X7 наступного покоління. Тестовий автомобіль був щільно замаскований чорно-білою плівкою, яка приховує майже всі панелі кузова, але навіть у такому вигляді він дає уявлення про те, яким буде флагманський позашляховик баварської марки. Очікується, що прем'єра новинки відбудеться наступного року.
Попри камуфляж, прототип зберігає характерні пропорції, притаманні X7 від моменту його появи: довгий капот, високу лінію даху, значний дорожній просвіт і прямокутну задню частину. За цими ознаками в автомобілі легко впізнати саме BMW. Передня частина виглядає особливо цікаво: схоже, що модель збереже роздільне компонування фар і масивні ґратки радіатора, хоча деталі приховані під плівкою.
Збоку видно масивний кузов із відносно звичними пропорціями. Чорні багатопроменеві диски заповнюють колісні арки, а щільний камуфляж не дає змоги оцінити, наскільки новий X7 побільшає порівняно з поточною моделлю. Це також викликає питання, яких розмірів був би потенційний X9, якби BMW схвалила його серійне виробництво.
Ззаду чорна смуга, що тягнеться майже на всю ширину кузова, натякає на можливе збереження роздільного заднього борту. Втім, раніше BMW уже вводила в оману з прототипами X5, коли серійна версія G65 втратила цю практичну конструкцію. Тож поки що зарано говорити, чи піде трирядний G67 тим самим шляхом.
Хоча цей прототип не має під капотом двигуна внутрішнього згоряння, серійний X7 запропонує широкий вибір силових агрегатів. Очікуються бензинові та дизельні рядні шестициліндрові мотори, а також потужний V8 для версії M Performance. Майбутня модель під маркою ALPINA, яка, за повідомленнями, має внутрішнє позначення G69, також повинна отримати восьмициліндровий двигун, зважаючи на те, що 7 Series G72, яка з'явиться наступного року, буде оснащена V8. Як і в поточній моделі, плагін-гібридна версія малоймовірна.
BMW уже підтвердила, що друге покоління флагманського позашляховика вийде у 2027 році. Решта інформації походить переважно від прототипів, зустрічей із дилерами та численних шпигунських фото і відео, які свідчать, що G67 справді готується до виробництва. Очікується, що зовнішність новинки отримає окремі риси дизайну Neue Klasse, завдяки чому X7 стане ближчим до нещодавно оновленої 7 Series.
Інтер'єр, імовірно, успадкує від седана компонування з великою кількістю екранів. Йдеться про 14,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира та масивний 31,3-дюймовий екран для пасажирів заднього ряду. Якщо BMW дасть зелене світло X9, він запропонує більше всього — від простору до оснащення — і з'явиться ближче до кінця десятиліття або на початку 2030-х. Але спершу компанії потрібно вивести на ринок новий X7, а вже потім вирішувати, чи справді американським покупцям потрібен автомобіль, більший за нього.