Wie dacht dat de nieuwe Tesla Roadster al weinig praktisch was, kan nu zien hoe een viedeurs-versie eruit zou kunnen zien. Een digitale render laat zien hoe Tesla's sportwagen zou kunnen worden omgevormd tot een sedan met vier deuren, in een vormgeving die sterk doet denken aan de Lamborghini-modellen met vier portieren. Het beeld verscheen op Carscoops en is de belangrijkste aanleiding voor de vraag of Tesla een dergelijke variant zou moeten overwegen.
Het gaat om een virtuele studie en niet om een aangekondigd product. Tesla heeft volgens de bron geen plannen voor een viedeurs-variant van de Roadster bevestigd. Het beeld is vooral een exercitie in wat er mogelijk zou zijn wanneer de bestaande sportwagen wordt vertaald naar een gezinsvriendelijker carrosserievorm. Het artikel waarin de render wordt besproken, stelt de lezer dan ook de vraag of een dergelijk model zinvol zou zijn, zonder die vraag zelf te beantwoorden.
De kern van de discussie is praktisch van aard. De nieuwe Roadster is een tweezitter met een sportief profiel, en juist daar schuurt het volgens het artikel. Een sedan biedt doorgaans meer zitruimte achterin, een toegankelijker instap en meer bagageruimte dan een sportwagen met twee zitplaatsen. Voor kopers die vooral kijken naar bruikbaarheid in het dagelijks gebruik is dat een relevant verschil, zeker wanneer een elektrische aandrijving en de bijbehorende gewichtsverdeling in het ontwerp worden meegenomen.
Tegelijk blijft het beeld een impressie. Er zijn geen technische gegevens, prijzen, accucapaciteiten, vermogens of verwachte acceleratiewaarden gepubliceerd bij de render, en er is geen officiële reactie van Tesla die de vormgeving bevestigt of ontkent. Daarmee is ook onbekend of een dergelijke viedeurs-versie in de praktijk de balans zou kunnen halen tussen prestaties, bereik en gebruiksgemak. Wie een concreet koopadvies zoekt, vindt in deze studie dus vooral een indicatie van de richting die een ontwerper zou kunnen kiezen, geen basis voor een aankoopbeslissing.
Voor de Nederlandse markt is de discussie vooral relevant omdat sedans en grotere gezinsauto's hier een groot deel van de verkoop uitmaken, maar die vergelijking blijft speculatief zolang er geen officiële plannen bestaan. Het is daarom zuiverder om het beeld te lezen als een gedachte-experiment over vorm en functie, dan als aanwijzing voor een komend productmodel. Of Tesla de vraag ooit serieus oppakt, blijft open.