Секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи объявил систему перевалок нефти с судна на судно у побережья Омана «явной целью» Тегерана и пообещал, что судоходство по этому маршруту вскоре прекратится. Об этом сообщил телеканал Al Jazeera. Заявление прозвучало после того, как ближневосточный экспорт сырой нефти практически вернулся к уровню, наблюдавшемуся до войны США против Ирана.
Резаи, курирующий вопросы национальной безопасности, назвал альтернативный маршрут попыткой обойти иранский контроль над Ормузским проливом. «Вы занимаетесь контрабандой, но пролив находится под контролем Ирана, и мы им управляем», — приводит его слова Al Jazeera. По данным журналиста Мазьяра Мотамеди, иранский чиновник прямо назвал систему перевалок «явной целью для Тегерана» и дал понять, что Иран намерен сохранить долгосрочную власть над Ормузским проливом, пообещав жёсткий ответ в случае новых атак на энергетическую и гражданскую инфраструктуру страны.
Маршрут перевалок вдоль побережья Омана использовался для обхода иранского вмешательства в Ормузском проливе при координации и защите со стороны вооружённых сил США. Именно этот канал Reuters ранее назвал «жизненно важной линией» для восстановления поставок. По данным Al Jazeera, комментарии Резаи были восприняты как выпад в адрес президента США Дональда Трампа, который в последние недели приветствовал рост энергетического экспорта до предвоенных значений.
Стоимость барреля сырой нефти достигла пика в начале апреля — почти 113 долларов. Затем она упала до минимума с начала войны — чуть ниже 69 долларов в начале июля, вскоре после того, как 14 июня США согласились на краткосрочное мирное соглашение с Ираном. После этого цена вновь выросла почти до 106 долларов в прошлом месяце. По состоянию на понедельник средняя стоимость барреля держалась чуть ниже 94 долларов, однако она может снова подняться, если Ирану удастся нарушить работу альтернативного маршрута у побережья Омана.
Тегеран заявляет, что судоходство будет нарушено до тех пор, пока США продолжают свою «удушающую военно-морскую блокаду» Ирана. Одновременно Иран активизировал усилия по противодействию попыткам арабских государств экспортировать нефть. По данным компании Windward, только в октябре этого года целями атак предположительно стали как минимум 15 судов.
Заявление Резаи прозвучало на фоне сохраняющейся напряжённости в регионе. Иранский чиновник дал понять, что Тегеран рассматривает контроль над Ормузским проливом как инструмент давления и готов ответить на любые новые удары по своей территории. В свою очередь, Вашингтон продолжает обеспечивать безопасность альтернативных маршрутов, что создаёт риск дальнейшей эскалации.
Ситуация вокруг морских перевозок остаётся ключевым фактором для мировых цен на нефть. Любое нарушение поставок через Ормузский пролив или обходные маршруты способно вызвать новый скачок стоимости энергоносителей, что уже наблюдалось весной и в конце лета. Участники рынка внимательно следят за развитием событий, поскольку стабильность экспорта из региона Персидского залива напрямую влияет на глобальный баланс спроса и предложения.