Инцидент на борту рейса Flydubai 1073, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, вызвал в Израиле публичную перепалку между ответственными ведомствами. Второй пилот напал на командира воздушного судна с аварийным топориком, после чего экипажу пришлось экстренно сажать самолёт в Саудовской Аравии. Теперь израильские authorities выясняют, почему потенциально опасный сотрудник не был выявлен заранее.
По имеющимся данным, на борту находились 182 человека. В момент нападения на командира дежурные члены экипажа ворвались в кабину, чтобы стабилизировать и посадить самолёт. Снижение было настолько резким, что у воздушного судна оторвалась часть руля направления. Пассажир рейса позже описал действия бортпроводников, которые помогли предотвратить катастрофу.
После экстренной посадки в Саудовской Аравии пассажиров доставили в Израиль на запасном самолёте Flydubai. Лайнер прибыл в международный аэропорт Бен-Гурион на прошлой неделе. Этот факт подтверждает, что, несмотря на серьёзность происшествия, авиасообщение между Дубаем и Тель-Авивом было восстановлено.
Основной вопрос, который сейчас обсуждают в Израиле, касается процедур безопасности. Ведомства обмениваются обвинениями в том, чья служба должна была обратить внимание на второго пилота до вылета. Речь идёт о предполётных проверках, обмене разведданными и координации между авиационными и силовыми структурами. Пока ни одна из сторон не взяла на себя ответственность за допущенный сбой.
Инцидент произошёл на фоне сохраняющейся напряжённости в сфере безопасности. Израильские власти традиционно уделяют повышенное внимание угрозам, связанным с авиацией, однако конкретные обстоятельства этого случая пока официально не разъяснены. Не сообщается, был ли второй пилот известен спецслужбам и проходил ли он дополнительные проверки перед рейсом.
Нападение с использованием аварийного топорика — редкий случай в гражданской авиации. Обычно такие инструменты находятся в кабине для экстренного вскрытия дверей или окон при эвакуации. То, что оружием воспользовался член экипажа, делает этот инцидент особенно тревожным для авиационных властей и пассажиров.
Действия дежурной смены, которая сумела стабилизировать самолёт после нападения, вероятно, будут изучены в рамках внутреннего расследования. Успешная посадка в Саудовской Аравии позволила избежать жертв среди пассажиров и членов экипажа. Однако часть руля направления была утрачена, что свидетельствует о критических перегрузках во время снижения.
Израильские authorities продолжают выяснять, на каком этапе система безопасности дала сбой. Публичная перепалка между ведомствами указывает на то, что единого механизма оценки рисков для иностранных пилотов, выполняющих рейсы в Израиль, по-видимому, не существует. Официальные выводы пока не обнародованы.