Wireva

Omoda 5 EV krijgt nieuwe voorkant en wordt 13 cm langer

De bijgewerkte Omoda 5 EV heeft een volledig nieuwe voorkant, meer kofferruimte en 218 pk, en kost naar verwachting zo'n 35.000 euro.

Dit bericht is met AI-ondersteuning gemaakt onder redactionele verantwoordelijkheid van Haydamax OÜ.

De Omoda 5 EV krijgt een update die vooral aan de buitenkant zichtbaar is. De elektrische SUV is 13 centimeter langer geworden en komt daarmee op een totale lengte van 4,55 meter. De belangrijkste ingreep zit aan de voorzijde: de bumpers, koplampen, voorspatborden en motorkap zijn volledig nieuw. Door de herontworpen neus steekt de voorkant verder naar voren uit, wat direct bijdraagt aan de grotere totale lengte. De achterkant blijft grotendeels gelijk, al verhuist het kentekenplaatje naar de achterbumper. De achterlichtgroep behoudt zijn vorm, maar krijgt een nieuwe interne indeling.

Binnen is het interieur grotendeels vernieuwd. Het dashboard, het stuur en het instrumentenpaneel zijn aangepast en vormen samen een herkenbaar nieuw geheel. Het infotainmentscherm wordt 15,6 inch groot, terwijl het instrumentendisplay een diagonaal van 8,9 inch krijgt. De digitale klok is niet langer onderdeel van het multimediascherm, maar krijgt een eigen plek in het dashboard. Ook de kofferruimte profiteert van de grotere afmetingen: de inhoud groeit van 360 naar 442 liter, een toename van ruim 80 liter die voor gezinnen en wie veel bagage meeneemt merkbaar is.

Onder de motorkap verandert er ook iets. Het elektromotorvermogen stijgt van 204 naar 218 pk, waarmee de Omoda 5 EV gelijkkomt met het vermogen van de kleinere Omoda 4. De 61 kWh LFP-accu blijft ongewijzigd, en daarmee ook het bereik, dat op 430 kilometer blijft staan. Dat betekent dat de vergrote SUV qua actieradius niets wint, maar wel meer vermogen en meer ruimte biedt. Wat wel verbetert, is het snelladen: het maximale laadvermogen gaat van 80 naar 130 kW. Voor wie regelmatig onderweg laadt, betekent dat kortere laadstops op snelladers, al hangt de werkelijke laadtijd altijd af van de laadpaal en de laadcurve van de accu.

De prijs is een belangrijk aandachtspunt. De bijgewerkte Omoda 5 EV komt naar verwachting op zo'n 35.000 euro uit, ongeveer 3.000 euro meer dan de vorige versie. Die prijs is nog voorlopig; het woord zo'n geeft aan dat het bedrag nog kan veranderen voordat de auto officieel wordt geprijsd. Ook de exacte datum van de introductie op de Nederlandse markt is nog niet bekendgemaakt, zodat kopers voorlopig moeten wachten op de definitieve prijslijst en het moment van leverbaarheid.

Ondertussen rondt het merk de vernieuwing van zijn elektrische modellen af met de Omoda 4 als nieuw instapmodel in het assortiment. Die kleinere SUV deelt met de vernieuwde Omoda 5 hetzelfde vermogensniveau van 218 pk, maar biedt de koper een compacter alternatief. Voor wie overweegt tussen beide modellen is het verschil in formaat, prijs en kofferruimte de belangrijkste vergelijking om te maken bij de aanschaf.