Volkswagen офіційно підтвердив, що моделі ID.4 та ID.5 поступляться місцем новому електричному кросоверу під назвою ID. Tiguan. Публічна прем'єра автомобіля відбудеться вже на початку жовтня, а на європейський ринок він вийде на початку 2027 року. Для Північної Америки терміни поки не називають — там новинка з'явиться «пізніше».
Рішення назвати електромобіль упізнаваним ім'ям Tiguan є свідомим кроком Volkswagen. Замість того щоб позиціонувати електромобілі як окремий всесвіт, компанія робить ставку на спадкоємність: покупці мають сприймати ID. Tiguan як знайомий продукт, а не як експеримент. Раніше бренд уже випробував цей підхід з ID. Polo, названим на честь найвідомішого компактного хетчбека марки. Тепер черга за одним із найпопулярніших сімейних SUV.
Новий електромобіль продаватиметься паралельно з бензиновим Tiguan. Це підкреслює стратегію Volkswagen: не відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, а пропонувати клієнтам обидва варіанти на одному майданчику. За словами генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, Tiguan уособлює універсальний преміальний автомобіль і суть справжнього Volkswagen. «З ID. Tiguan ми переносимо цю обіцянку продукту в електричне майбутнє. Повністю електрична модель будується на сильних сторонах бестселера і пропонує преміальний дизайн, щедрий простір, інтуїтивне керування та інноваційні технології. Разом обидві моделі формують сильну пропозицію для різних уподобань наших клієнтів щодо силових установок», — заявив він.
Зовнішність ID. Tiguan помітно відрізняється від ID.4 та ID.5, які мали власну, не схожу на решту лінійки пластику. Новий кросовер, навпаки, має візуальну спорідненість із Tiguan з ДВЗ. Шпигунські фото замаскованого прототипу демонструють стрункі світлодіодні фари та денні ходові вогні, чорну нижню решітку й невеликі повітряні заслінки по краях бампера. Помітні також низько розташовані дзеркала, рейлінги на даху та масивні ручки дверей — замість характерних для ID.4 клапанних. Ззаду змінені бампер, кришка багажника та скло, хоча ліхтарі на прототипі, ймовірно, ще не серійні.
Цікаво, що Volkswagen опублікував зображення двох різних версій ID. Tiguan, не пояснивши різниці. В однієї — невеликі повітрозабірники спереду, в іншої — вертикальні світлодіодні денні ходові вогні та оригінальна нижня решітка. Це може вказувати на різні комплектації або регіональні варіанти виконання.
Технічно ID. Tiguan, найімовірніше, побудують на платформі MEB+. Актуальний ID.4 пропонує батареї на 58 кВт·год і 79 кВт·год, тоді як новинці приписують більші та ефективніші блоки живлення. Очікується, що це покращить запас ходу та швидкість заряджання — ключові параметри, за якими електромобілі конкурують із такими суперниками, як Hyundai Ioniq 5 і Tesla Model Y.
Інтер'єр прототипу ще прихований під чорними чохлами, але вже видно, що компонування змінилося. Приладова панель, схоже, вбудована в передню панель, а не винесена на рульову колонку, як у ID.4. Кнопки на дверях, кермі та центральній консолі нагадують ті, що використані в ID. Polo. Тобто йдеться не просто про косметичне оновлення, а про глибшу переробку ергономіки та інтерфейсу.
Для Volkswagen це важливий крок у переосмисленні всієї лінійки ID. Відмова від цифрових назв на користь упізнаваних імен має спростити сприйняття електромобілів для традиційної аудиторії бренду. Водночас компанія зберігає обидві силові опції в модельному ряду, реагуючи на нерівномірний попит на електромобілі в різних регіонах. Подальші подробиці про ID. Tiguan, включно з цінами, комплектаціями та технічними характеристиками, мають з'явитися під час жовтневої прем'єри.